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7일 뉴스1에 따르면 경남경찰청 반부패·경제범죄수사대는 지난해 8월 발생한 하동경찰서 진교파출소 순찰차 사망 사건과 관련해 당시 진교파출소 소속 A경위를 업무상 과실치사,B경감을 직무유기 혐의로 검찰에 불구속 송치했다고 이날 밝혔다.
'하동 순찰차 40대 여성 사망 사건'은 지난해 8월17일 오후 2시쯤 지적장애가 있는 40대 여성 C씨가 하동경찰서 진교파출소 내 순찰차 안에서 숨진 채 발견된 사건이다.이 여성은 전날인 8월16일 새벽 2시쯤 홀로 순찰차에 탑승한 것으로 알려졌다.이 사실을 알지 못한 C씨 가족은 경찰에 가출신고를 했고,출동하려고 순찰차 문을 연 경찰이 C씨의 시신을 발견한 것이다.C씨가 순찰차에 들어간지 36시간 후였다.
당시 하동은 폭염경보가 내려진 상태였다.국립과학수사연구원이 C씨 시신을 부검했더니 열사병을 동반한 급성 심부전증이 사인이라는 결과가 나왔다.
이후 C씨를 일찍 발견해 살릴 수 있었던 기회가 여러 차례 있었다는 비판이 쏟아졌다.경찰장비관리규칙에 따르면 근무 교대시 차량을 점검한 후에 인계해야 한다.경찰은 3차례에 걸쳐 순찰차 앞좌석의 계기판과 트렁크의 장비를 확인했지만 C씨가 있는 뒷좌석을 확인하지 않았다.
또 경찰 근무자들은 C씨가 순찰차에 탑승한 이후부터 숨진 채 발견되기까지 36시간 동안 총 7회,8시간 동안 순찰차를 몰고 순찰하게 돼 있었다.하지만 순찰은 한 번도 이뤄지지 않았다.
아울러 C씨는 순찰차 탑승 전 파출소 문을 여러차례 흔들거나 두드렸는데,토토 소통방당시 파출소 내에 있던 근무자들이 4명이 있었지만 이들 모두 파출소 문이 보이는 1층 근무 자리에 없었기에 C씨의 존재를 인식하지 못했다.
경찰이 근무교대 시 차량점검,순찰,근무를 제대로 했다면 C씨가 사망 전 발견될 수 있었던 것이다.
순찰차 문을 잠그지 않아 뒷좌석에서는 문을 열 수 없는 순찰차에 C씨가 탑승한 원인을 제공한 A경위와 당직 근무를 서지 않고 2층 숙직실에서 잠을 자 직무를 다하지 않은 B경감은 결국 검찰에 넘겨졌다.다만 순찰차 인계 시 C씨를 발견하지 못했거나 순찰을 하지 않은 근무자 3명은 불송치됐다.
경찰 관계자는 "사안의 중요성을 감안해 엄정 수사했다"며 "수사팀 내부 의견 뿐만 아니라 변호사·대학교수 등 외부 법률 전문가들로 구성된 수사심의위원회를 개최해 의견을 수렴하는 등 종합적으로 판단해 결정했다"고 해명했다.
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