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트럼프 완화 조치로 일부 '숨통'…수요위축·수출감소는 불가피할듯
작년 한국 車부품 對美 수출 19조원…대미 수출 비중 36.5%로 높아 
도널드 트럼프 미국 대통령이 예고한 수입 자동차 부품에 대한 25% 관세가 3일(현지시간)부터 공식 발효됐다.
이는 지난 3월 26일 트럼프 대통령이 서명한 포고문에 따른 조치로,이날 미 동부시간 0시 1분(한국시간 오후 1시 1분)부터 관세가 적용됐다.수입 완성차에 대한 25% 관세는 앞서 4월 3일부터 이미 부과되고 있다.
다만 트럼프 대통령은 완성차 생산시설을 미국 내에 보유한 제조사들의 부담을 덜기 위해 지난달 29일 일부 관세 완화 조치를 발표했다.
이에 따라 2024년 4월 3일부터 2025년 4월 30일까지는 조립차 가격의 15%에 해당하는 부품에 대해,2025년 5월 1일부터 2027년 4월 30일까지는 10%에 해당하는 부품에 대해 관세를 면제하기로 했다.
또 알루미늄·철강 등 기존 관세와 자동차·부품 관세가 중복되는 경우,자동차 부문 관세를 우선 적용하도록 하는 별도 행정명령도 발효됐다.
관세 강도가 일부 낮아졌지만,대미 수출 의존도가 높은 국내 자동차 부품 업계엔 여전히 부담이 크다.관세 여파로 완성차 가격이 오르면 미국 시장 내 외국산 부품 수요가 감소하고,이에 따른 수출 위축도 우려된다.
한국무역협회에 따르면 한국의 대미 자동차 부품 수출 비중은 2020년 29.5%에서 2023년 36.5%로 증가했다.미국 전체 자동차 부품 수입 중 한국산 비중은 6.4%로,한국 축구 도박약 135억 달러(약 19조원)에 달한다.
세부 항목별로는 ▲전동화 부품(30억 달러) ▲새시·구동축 부품(30억 달러) ▲전자·전기 부품(25억 달러) ▲차체 부품(23억 달러) ▲엔진(13억 달러) ▲타이어·튜브(8억 달러) 등이다.
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