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현대건설 “안전·품질 고려해 적정 공기 산정”
국토부,푸사 마작외부 전문가 검증… 불수용 시 재입찰 검토
현대건설 컨소시엄이 부산 가덕도신공항 부지조성 공사와 관련 108개월의 기간이 필요하다는 최종 입장을 8일 정부에 제시했다.국토교통부는 현대건설 컨소시엄의 기본설계안과 입장에 대해 외부 전문가 평가 등을 통해 검증한 뒤 재입찰 여부를 결정할 방침이다.
건설업계 등에 따르면 현대건설 컨소시엄은 이날 국토부에 가덕도신공항 부지조성 공사 기간 연장의 필요성 등을 담은 설명자료를 제출했다.설명자료에는 현대건설 컨소시엄 측에서 6개월 동안 하루 평균 250여 명의 공항·항만·설계 전문인력이 참여한 시뮬레이션 결과 등을 담은 것으로 알려졌다.
현대건설 컨소시엄은 ▲바닷속 연약지반을 견고하게 개량하는 동시에 산을 옮겨 바다를 매립하는 공사의 복잡성 ▲높은 파랑에 대비한 안전 시공법 적용 필요성 ▲활주로 구간의 해저 지층의 지반 침하 방지를 위한 안정성 추가 확보 등을 이유로 공사 기간을 당초 정부가 제시한 84개월에서 108개월로 연장해야 한다고 주장했다.현대건설 관계자는 “안전과 품질을 최우선으로 고려해 적정 공기를 제시한 것”이라고 했다.
국토부는 외부 전문가와 함께 현대건설 컨소시엄 측의 입장을 검토한 뒤 재입찰 여부를 결정할 예정이다.정부는 앞서 지난달 28일 현대건설 컨소시엄이 공사기간을 108개월로 늘려야 한다는 내용의 기본설계도를 제출하자 사업지연을 최소화하기 위해 국토부·가덕도신공항건립추진단 합동 태스크포스(TF)를 구성해 자문회의를 구성한 바 있다.
국토부 관계자는 “입찰공고에 명시된 84개월은 국내외 엔지니어링 전문가 집단의 종합적 검토 결과 산정된 수치”라며 현대건설이 제시한 연장 사유가 타당한지 객관적 검증이 필요하다는 입장을 밝혔다.
국토부는 현대건설의 연장 사유가 인정되지 않거나 보완 설계가 미흡할 경우,국가계약법상 조건 변경이 불가해 수의계약 절차를 중단하고 재입찰로 전환할 계획이다.
재입찰이 진행되면 입찰공고 및 현장설명회,맞고 8고기본설계 등 행정 절차에 최소 수개월이 소요될 것이라는 전망이 나온다.국토부는 사업 지연을 최소화하는 방안을 최우선으로 검토하고,전문가 의견 수렴과 업계 동향 파악 등 다각도의 정상화 대책을 마련할 계획이다.
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