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인도네시아서 판매되는 액화석유가스(LPG)
[EPA 연합뉴스.재판매 및 DB 금지]

(서울=연합뉴스) 손현규 기자 = 미국과 상호관세 협상을 앞둔 인도네시아가 앞으로는 수입 연료의 최대 60%가량을 기존 싱가포르가 아닌 미국에서 들여오기로 했다.

9일 로이터·블룸버그 통신에 따르면 바흘릴 라하달리아 인도네시아 에너지광물자원부 장관은 대미 관세 협상 차원에서 일부 연료의 수입국을 싱가포르에서 미국으로 변경할 계획이라고 밝혔다.

그는 기자들과 만나 "그 나라(싱가포르)가 아닌 다른 나라(미국)에서 다른 연료를 수입하는 방안이 거의 확실하다"며 향후 6개월 안에 전환할 수 있다고 말했다.

라하달리아 장관은 초기 단계에선 전체 연료 수입량의 60%를 싱가포르 대신 미국에서 수입할 수 있다고 덧붙였다.

그러면서 "가격 문제뿐만 아니라 지정학적 문제도 있어 다른 국가와 균형을 맞춰야 한다"며 싱가포르에서 수입하는 물량이 언젠가는 '0'으로 줄어들 것이라고 예상했다고 블룸버그는 전했다.

로이터는 인도네시아의 미국산 연료 수입 확대가 상호 관세 협상을 앞두고 미국에 제안할 '카드' 중 하나라고 짚었다.

인도네시아 정부는 석유제품을 비롯해 원유와 액화석유가스(LPG) 등 미국산 에너지 수입액을 100억 달러(약 14조200억원)가량 더 늘릴 계획이다.

아울러 라하달리아 장관은 인도네시아가 현재보다 10배 더 많은 미국산 원유를 수입하기를 원한다고 말했다.현재 인도네시아는 전체 수입 원유의 약 4%를 미국에서 들여오고 있다.

국영 석유·가스 회사인 페르타미나는 미국산 연료 수입을 확대하려는 정부 계획을 실행할 준비가 돼 있고 연료 저장 용량을 늘려야 할 수도 있다고 밝혔다.

앞서 미국은 지난달 초 인도네시아에 대해서는 상호관세 32%를 적용한다고 밝혔다가 시행을 90일간 유예한 바 있다.

인도네시아는 지난해 미국을 상대로 144억 달러(약 20조6천억원)의 무역수지 흑자를 기록했다.

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맞고 있는 사진 - 2025년 실시간 업데이트：임씨는 “전기차는 낮은 연료비뿐만 아니라 내연기관차에 비해 교체가 필요한 소모품도 적어 유지비를 줄여줄 뿐만 아니라 정비소에 방문할 일이 거의 없어 시간도 아껴준다”고 말했다.

맞고 있는 사진,  김덕호 상임위원은 회의 뒤 “내달 12일 차기 회의에서 노사가 각자의 의견을 가져와 의제에 대해 발표할 예정”이라며 “이후 노사정 부대표자급으로 이뤄진 간사단이 상의해 의제를 정리하는 과정을 거칠 것“이라고 설명했다.