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만화책 블랙잭228,228);padding-left: 20px; padding-right: 20px;">2023년 연안용 이어 심해용까지
FLNG 설비 라인업 갖춰
퍼스트 무버로 초격차 유지


 5일(현지시간) 미국 휴스턴에서 열린 해양기술 박람회에서 삼성중공업 장해기 기술개발본부장(부사장)과 토르게이르 스테리 DNV 수석 부사장이 기념 촬영을 하고 있다.<삼성중공업>
5일(현지시간) 미국 휴스턴에서 열린 해양기술 박람회에서 삼성중공업 장해기 기술개발본부장(부사장)과 토르게이르 스테리 DNV 수석 부사장이 기념 촬영을 하고 있다.<삼성중공업>
삼성중공업이 심해용 부유식 액화천연가스 생산설비(MLF-O) 표준모델을 개발해 글로벌 인증을 받았다.

삼성중공업은 5일(현지 시간) 미국 휴스턴에서 8일까지 열리는 해양기술 박람회(OTC 2025)에서 노르웨이(DNV),바카라 타이 뜻영국(LR),오엠지 토토사이트미국(ABS) 선급으로부터 MLF-O에 대한 기본 인증을 획득했다고 밝혔다.OTC는 세계 최대 규모 해양 플랜트 산업 전시회로 전 세계 조선 해양 분야 기업이 참가해 신사업과 최첨단 해양 기술을 공유하는 행사다.

액화천연가스(LNG)는 액체 상태로 저장돼 파도처럼 출렁이는 슬로싱 현상이 발생한다.MLF-O는 2개열로 화물창을 구성해 슬로싱으로부터 내부 충격을 최소화하도록 설계됐다.파고 평균 9m 이상의 심해 지역 LNG 생산에 최적화돼있다.

삼성중공업은 지난 2023년에도 연안용 FLNG(부유식 액화천연가스 생산설비) 표준모델‘MLF-N’을 개발한 바 있다.파고 평균 2m 이하 연안 지역에 맞게 설계된 LNG 생산 설비다.

이번 MLF-O 인증으로 삼성중공업은 근해와 심해에 최적화된 LNG 생산 설비 표준 모델 라인업을 완성하게 됐다.삼성중공업 관계자는 “MLF는 LNG 화물창과 선체를 규격화함으로써 화물창 용량을 기본 18만㎥에서 최대 22만㎥까지 손쉽게 늘릴 수 있는 유연성을 자랑한다”며 “FLNG 표준 모델인 MLF는 육상 플랜트에 비해 납기가 빠르고 경제적인 효율을 제공하는 장점이 있다”고 설명했다.

삼성중공업은 앞으로 표준화,유연성,고효율을 장점으로 하는 MLF-O와 MLF-N을 필두로 다수 해외 가스전 개발사업 프로젝트 수주에 나설 계획이다.

장해기 삼성중공업 기술개발본부장(부사장)은 “MLF-O는 운영비를 최소화하고,납기를 혁신적으로 줄여 고객의 니즈를 충족시키는 혁신 솔루션”이라며 “FLNG 시장에서 퍼스트 무버로서 초격차를 유지할 것”이라고 강조했다.

 삼성중공업이 개발한 심해용 FLNG 표준모델 MLF-O 이미지
삼성중공업이 개발한 심해용 FLNG 표준모델 MLF-O 이미지


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