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2035년 전 세계 생산 능력 5695GWh
韓 20% 차지…북미서는 58% 비중
"공급과잉으로 배터리 산업 재편성 가능성"![[서울=뉴시스]LG에너지솔루션 미국 애리조나 공장 조감도.(사진=LG에너지솔루션) 2024.04.04 *재판매 및 DB 금지](https://imgnews.pstatic.net/image/003/2024/06/28/NISI20240404_0001518787_web_20240404081902_20240628080517465.jpg?type=w647)
28일 이차전지 시장조사업체 SNE리서치가 발간한 '2024 글로벌 LIB 배터리 라인 신설 및 증설 전망'에 따르면 2035년 전 세계 리튬이온배터리 생산 능력은 5695GWh(기가와트시)에 달할 전망이다.리튬이온배터리는 핸드폰이나 노트북은 물론 전기차에까지 쓰이는 대표적인 배터리다.
올해부터 2035년까지 10년간 리튬이온배터리 연 평균 성장률만 10%에 달한다.이 집계는 전기차 및 ESS(에너지저장장치) 중대형 IT(정보기술)용 소형 배터리를 포함한 수치다.
특히 한국 배터리 3사의 경우 2035년까지 1159GWh 생산 능력을 갖출 것으로 보인다.당해년도 전체 생산 능력 전망치인 5695GWh의 20%를 차지하는 수준이다.
현재 국내 배터리 3사의 생산 기지가 대부분 북미와 유럽에 몰려있는 만큼 각각 628GWh,305GWh에 도달할 전망이다.그 중에서도 북미 지역 생산 능력은 한국 기업들이 58%를 차지할 것이란 관측이다.
다만 지역별 생산 능력의 경우 중국 배터리 업체들이 강세를 보일 수 있다.이 보고서에서는 중국이 3093GWh로 1위를 차지할 예정이며 이어 북미 1084GWh,u-20 월드컵 코리아유럽 1174GWh에 달할 것으로 봤다.
중국은 톱3 기업(CATL,u-20 월드컵 코리아BYD,CALB)이 전체 중국 업체 생산 능력의 절반을 차지할 것으로 보인다.
한편 공급과잉으로 인해 향후 상위 업체 위주로 배터리 산업이 재편성될 가능성도 제기된다.북미 지역에서도 전기차 시장 둔화로 공장 가동 및 증설이 지연되고 있으며,u-20 월드컵 코리아유럽에서도 공장 건설 철회 소식이 계속 전해지고 있다.
SNE리서치 관계자는 "LIB 제조업체들의 공격적인 증설로 공급 과잉이 발생하고 있지만 장기적으로 공급량 증가폭이 둔화되고,u-20 월드컵 코리아수요는 꾸준히 늘어 이상적인 수급을 보일 수 있다"고 밝혔다．
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