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SNE리서치 4대소재 SCM 분석 보고서 
국내 대표적인 양극재 기업인 에코프로의 점유율이 1년 새 1위에서 6위로 뚝 떨어졌다.지난해 전 세계 양극재 시장에서 리튬인산철(LFP)의 비중이 64%를 기록하며 LFP의 강세가 다시 한번 확인됐다.
12일 시장조사업체 SNE리서치가 발간한 '2025년 1분기 리튬이온배터리(LIB) 4대 소재 공급망관리(SCM) 분석 및 중장기 시장 전망' 보고서에 따르면 2024년 리튬 이차전지 양극재 수요량(사용량)은 336만튼,마작 화료 하는 법양극재 출하량은 367만톤을 기록했다.2023년 대비 수요량은 24%,메이저 슬롯 사이트 ed출하량은 16% 상승한 규모다.
지난해 양극재 출하량중 LFP는 235만7000톤으로 전체의 약 64%를 차지했다.LFP 양극재의 비중은 지난해 53%에서 11%포인트가 증가했다.
삼원계와 LFP를 모두 합한 전체 양극재 출하량 실적에서 중국 후난위넝신에너지배터리소재(湖南裕能新能源電池材料)가 71만톤을 출하하며 1위를 기록했다.후난위넝은 중국의 대표적인 LFP 양극재 기업으로 CATL,비야디(BYD),이브에너지(EVE),옛날 게임 모음 사이트에스볼트 등 유수의 배터리 기업에 소재를 공급하고 있다.
니켈코발트망간(NCM),니켈코발트알루미늄(NCA),리튬코발트산화물(LCO),리튬망간산화물(LMO)등 삼원계 양극재에서는 중국 론바이테크놀로지(容百科技)가 12만3000톤을 출하하며 1위를 기록했다.이어 리샤인이 10만9500톤으로 2위,XTC가 10만5000톤으로 3위를 기록했다.
한국의 LG화학은 8만8000톤으로 5위에 올랐으며 에코프로(에코프로비엠·에코프로이엠)가 8만톤으로 6위를 기록했다.에코프로는 지난 2023년에는 12만톤을 공급하며 1위를 기록한 바 있다.포스코퓨처엠은 6만6000톤을 공급하며 8위에 올랐다.2023년 8만5000톤을 출하하며 4위에 올랐던 엘앤에프(L&F)는 2024년에는 출하량 5만4000톤으로 12위로 떨어졌다. 
지난해 양극재 시장은 리튬,니켈 등 메탈 가격 하락으로 매출과 영업 이익이 악화했다.전기차 생산 및 판매 둔화에 따라 양극재 업체들도 생산과 증설 속도를 늦췄다.반면 중국 기업들은 LFP 시장의 강세가 지속되며 과잉 생산 우려속에 캐파(CAPA·생산 능력)를 지속적으로 확대했다.전기차,토토 사이트 입플 차 무식에너지저장장치(ESS) 시장에서 LFP의 사용이 증가함에 따라 국내 배터리 3사도 이에 대응하기 위해 LFP ESS의 생산라인을 조기 가동을 추진하고 있다.
SNE리서치는 "NCM,LFP 양극재 가격 하락세가 두드러진 가운데 향후 삼원계 양극재는 고전압 미드니켈(Mid-Ni) 양극재 개발 및 생산 확대가 예상된다"며 "중국 CATL,BYD의 신규제품 개발 및 양산 발표가 속속 이어지고 있어 기술과 가격 경쟁이 더욱 치열해질 것"이라고 전망했다.
