NO.1: 3 인마 작
NO.2: 3인 마작 점수
NO.3: 리치마작 역없음
NO.4: 마작 역 정리
NO.5: 마작 역없음 뜻
NO.6: 마작 역없음 쯔모
NO.7: 마작 역없음 후리텐
NO.8: 마작 족보
NO.9: 마작 핑후 조건
NO.10: 마작 후리텐
NO.11: 작혼 역없음
NO.12: 후리텐 역없음
출고된 지 얼마 지나지 않은 새 차가 도로에 양생 중이던 콘크리트에 빠져 운전자가 수리비 등 700여만원을 부담하게 됐다는 사연이 알려졌다.
6일 유튜브 채널 '한문철TV'에 따르면,지난달 운전자 A씨는 출고된 지 2주 지난 새 차를 몰고 경기 안성시 한 시골길을 지나다 양생 중이던 콘크리트에 차가 빠지는 사고를 당한다.
A씨의 블랙박스 영상에 따르면,농협이야기모바일 통신당시 콘크리트 주변에는 안내 표지판이나 기타 안전장치가 전혀 배치되지 않은 상태였다.A씨는 콘크리트가 양생 중인 상태인지 구별할 수 없어 사고를 당했다는 입장이다.
A씨는 사고로 세차비,일상 마작 용어수리비 등 700여만원의 금액을 부담하게 됐다.그러나 공사업체 측은 그보다 한참 모자란 300만원대 금액만 제시하며 합의를 종용했다.설상가상 A씨는 자신의 보험사가 '보험 처리하면 추후 보험료가 할증될 수 있다'고 주장해 '자차보험' 처리도 하지 못했다고 한다.
사연을 접한 한문철 변호사는 "A씨가 양생 중인지 아닌지 구별할 수 없었던 상황이 명백하다"며 "사고 책임은 공사업체가 100% 지는 게 맞다"고 설명했다.
이어 "상대방의 책임이 명확하다면 보험사는 자차(보험) 처리 후 공사업체에 구상권을 행사하면 된다"며 "이 경우 A씨는 보험료 할증을 부담하지 않아도 된다"고 덧붙였다.
사연을 접한 누리꾼들은 "저러면 양생 중인지 어떻게 아느냐",작혼 마작일번가 차이"공사업체가 책임을 모두 지는 게 맞다",바카라 프로그램 다운"공사를 감독하는 구청은 뭘 한 거냐"며 다양한 반응을 보였다.