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올해 9월 30일까지 5편성 추가 투입 예정
김병수 시장 “광역철도망 확충 등도 추진”
경기 김포시는 총 153억원의 국비지원 확보를 통해 지난 28일부터 김포골드라인의 증차 운영을 시작했다고 29일 밝혔다.
이날 증차 운영을 기념해 김병수 김포시장을 비롯해 박상우 국토교통부 장관,위건 애슬레틱 대 맨유 라인업대광위 상임위원,경기도 철도국장 등이 참석해 열차 증편식 행사를 개최했다.
이번 행사에서 골드라인 열차증차,풍무동에서 당산까지 운행하는 광역버스 노선 신설,위건 애슬레틱 대 맨유 라인업당산환승센터 준공 및 올림픽대로 버스 전용차로 개통 추진까지 발표하며 정부에서 마련한 단기대책들이 차질없이 추진되고 있음을 알렸다.
김포골드라인은 전국 최대 혼잡률을 기록하며 인명사고의 위험이 급상승함에 따라 김 시장을 필두로 김포시 공무원들은 중앙부처와 국회를 찾아다니며 골드라인 증차사업에 대해 적극적으로 설명하고 재정지원을 요청했다.
그 결과 정부에서도 심각성을 인지하고,올해 국회정부예산안에 반영해 증차사업비 153억원을 지원하기로 했다.
시는 지난 28일 초도편성을 투입을 시작으로 8월 30일 2편성,9월 30일 2편성 투입(예정)을 통해 혼잡률 대폭 완화에 나선다.계획된 추가 증차 완료 시 배차간격 2분10초 대로 단축해 혼잡률이 크게 개선될 것으로 전망된다.
앞서 올해 1월 대통령 민생토론회를 계기로 국토부 장관이 직접 나서 첫 행보로 골드라인 혼잡 점검을 하며 김포 시민의 교통편의와 안전을 위한 단기대책들이 마련됐다.
박 장관은 “정부와 자자체는 시민에게 안전하고 편리한 대중교통 서비스를 제공할 책무가 있다”며 “앞으로도 김포시민의 출퇴근길이 안전하고 편리하도록 모든 노력을 기울이겠다”고 말했다.
김 시장은 “골드라인 혼잡관리를 위해 전방위적으로 노력해준 국토부와 서울시,경기도 등 관계기관에 감사드리며,마련된 단기대책들이 원활히 추진되고 시민들에게 호응받을 수 있도록 시에서 최선을 다하겠다”고 감사인사를 전하면서 “단기대책은 결코 궁극적인 해결방안이 될 수 없다.시민의 발인 5호선 등 철도망 확충을 통해 출퇴근길 고통을 덜어드리도록 하겠다”고 의지를 밝혔다.
한편,김포시는 골드라인 단기 대책만으로 김포시민과 추후 김포한강2콤팩트시티에 입주할 예비시민의 만족을 얻을 수 없다고 판단하고 지하철 5호선을 비롯해 양천구와 연장협약을 맺은 서울2호선,현재 용역계획단계에 있는 서울9호선 등 장기대책인 철도망 확충에 총력을 다하고 있다.또한 도로 확장,IC 신설 등 선교통,후개발의 모범사례를 보이겠다는 방침이다.
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위건 애슬레틱 대 맨유 라인업,샌디에이고=이재명 기자또한 이날 행사장에선 미국바이오협회가 주최한 한·미 바이오 안보 라운드테이블도 열렸다.