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한국 62만CGT·15척.중국 251만CGT·51척
신조선가지수 187.11.전월대비 0.32P 하락[이데일리 하지나 기자] 지난달 국내 조선사들의 선박 수주가 15척에 그치면서 중국에 또다시 1위 자리를 내줬다.
9일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난 4월 세계 선박 수주 물량은 364만CGT(표준선 환산톤수·75척)로 전년 동월 대비 82% 증가했다.이 가운데 한국은 62만CGT(15척·17%)를 수주해 251만CGT(51척·69%)를 수주한 중국에 이어 2위를 기록했다.
다만 1~4월 누적 기준으로 본 전세계 수주는 1259만CGT(372척)로 전년 동기 2504만CGT(1,056척) 대비 50% 감소했다.이 중 한국은 280만CGT(57척,22%),중국은 682만CGT(215척,54%)를 기록해 전년 동기에 비해 각각 50%,56% 감소한 것으로 나타났다.
4월말 전세계 수주잔량은 전월 대비 193만CGT 감소한 1억6046만CGT이며,한국 3557만CGT(22%),사설 스포츠 배팅 승부벳 놀검소중국이 9467만CGT(59%)를 차지했다.전월 대비 각각 한국은 38만CGT,중국은 75만CGT 감소했으며,원타임 카지노전년 동기와 비교해서는 한국은 362만CGT 감소,중국은 2,374만CGT가 증가한 수치이다.
HD한국조선해양 LNG운반선 지난달 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 3월(187.43)보다 0.32포인트 떨어진 187.11로 보합 수준을 유지했다. 
지난해 같은 기간(183.92)에 비해 1.7%,땅콩 토토사이트5년 전인 2020년 4월(128.42) 보다는 46% 상승한 것이다.
선종별 선가는 LNG운반선 2억5500만달러,초대형 유조선(VLCC) 1억 2500만달러,초대형 컨테이너선(22~24k TEU)은 2억7350만달러를 나타내고 있다.
