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2020년 22억에서 2023년 395억으로 급증![[서울=뉴시스] 2019년~2024년 9월 기준 서울 시내버스 대출 이자액.2025.05.09.(표=서울시의회 제공) *재판매 및 DB 금지](https://imgnews.pstatic.net/image/003/2025/05/09/NISI20250509_0001837988_web_20250509100103_20250509100415336.jpg?type=w860)
[서울=뉴시스] 박대로 기자 = 서울시가 시내버스 업계에 지원한 대출 이자가 최근 5년간 1000억원을 넘는 것으로 나타났다.
9일 국민의힘 윤영희 서울시의원이 서울시로부터 제출받은 자료에 따르면 2020년부터 지난해 9월까지 시내버스 준공영제에 따른 대출 이자 지원액은 약 1013억원에 달했다.
2020년 약 22억원이었던 이자 지원액은 2021년 약 103억원,카지노사이트 검증 쇼미더벳2022년 약 212억원,해외 야구 사이트 슬롯2023년 약 395억원까지 급증했고 지난해에는 9월까지 279억원이었다.
시내버스 준공영제에 따라 시내버스업계(운송수입금공동관리업체협의회)가 금융기관에서 대출을 받고 서울시가 대신 원금과 이자까지 상환하고 있다.
시는 운영비와 별도로 이자만 5년간 1000억원 이상 세금으로 지원한 셈이다.
은행별로는 국민은행 348억원,카지노 헝가리우리은행 325억원,카지노사이트 서울농협은행 309억원,신한은행 30억원이 지원됐다.
윤 의원은 "서울시는 매년 시내버스 업계에 예산을 지원해왔지만 재정 구조가 제대로 정비되지 않으면서 시민 세금으로 대출 이자까지 감당하는 상황이 반복되고 있다"며 "운영비 지원 외에 대출 이자만 1000억원이 시민 세금으로 지원된 현실을 시민들이 과연 알고 있을까"라고 지적했다.
이어 "매년 수천억 세금으로 지원되고 있는 버스 업계가 시민 출퇴근을 볼모로 작년에 이어 올해 또다시 파업을 강행하겠다는 주장이 과연 설득력을 가질 수 있겠느냐"며 "서울시 재정이 더는 땜질식으로 운영되지 않도록 버스 운영 구조 전반에 대한 근본적인 개편과 성찰이 시급하다"고 꼬집었다.
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