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[뉴스데스크]
◀ 앵커▶
일방통행로를 거꾸로 진입한 사고 차량은 왜,어떤 경로로 역주행을 하게 된 걸까요?
사고 차량의 동선과 앞으로 경찰 수사가 풀어야 할 의문점들을,
맨유 대 리버풀 타임라인변윤재 기자가 현장에서 짚어봤습니다.
◀ 리포트▶
60대 남성 차 모 씨가 제네시스를 몰고 출발한 지점은 사람들을 덮친 곳에서 약 250m 떨어진 웨스틴 조선호텔이었습니다.
취재진이 직접 동선을 따라가 봤습니다.
지하주차장에서 지상으로 나가는 통로,
맨유 대 리버풀 타임라인오르막을 오르려면 가속페달을 밟아야 하는데 폭이 좁은데다 곡선 구간까지 있어 속도를 내기는 쉽지 않습니다.
지상으로 올라와 운전대를 오른쪽으로 꺾으니 곧바로 도로가 보입니다.
정면으로 사고가 난 일방통행길이 보이고 "진입금지"라고 적힌 안내판이 길 좌측에 있습니다.
왼쪽으로 가는 것도 불가능합니다.
때문에 정상적인 주행 상황이었다면 차량은 오른쪽으로 방향을 틀어 나갔어야 합니다.
하지만 차 씨가 선택한 경로는 직진,
맨유 대 리버풀 타임라인일방통행로를 거꾸로 진입하는 것이었습니다.
신호등은 없습니다.
취재진이 찾아간 낮 시간엔 진입금지 표지판도,4차선 일방통행로에서 마주보고 선 차들도 잘 보여 역주행하긴 쉽지 않아 보입니다.
하지만 밤이 되면 차량 통행이 줄어들고 바닥의 진행 방향 유도 표시도 잘 보이지 않고 시야도 좁아지는 점을 염두에 두어야 합니다.
즉,
맨유 대 리버풀 타임라인부주의나 운전 미숙으로 역방향으로 사고도로에 진입했을 가능성을 배제할 순 없는 겁니다.
[변동섭/도로교통사고감정사]
"급발진이냐 아니냐 따지기 전에 이미 차량이 역주행하는 순간부터 (사고가) 시작이 된 것으로…심야 시간대 역주행 진입 방지를 위해서 도로 규모에 비례하는 크기의 역방향 진입 방지 시설이 필요할 것 같습니다."
경찰은 역주행하게 된 걸 뒤늦게 깨달은 운전자 차씨가 일방통행로를 빠르게 벗어나려다 사고를 낸 것은 아닌지 조사할 방침입니다.
이를 위해 사고차량의 최종 행선지가 어디였는지,내비게이션 안내를 받았는지,
맨유 대 리버풀 타임라인차량 블랙박스에 찍힌 당시 상황은 어땠는지 등을 면밀히 들여다본다는 계획입니다.
또,
맨유 대 리버풀 타임라인SNS상 확산 중인 "운전자 차 씨가 부부싸움 중 홧김에 가속 페달을 밟았다"는 글은 "사실무근"이라고 밝혔습니다.
MBC뉴스 변윤재입니다.
영상취재: 김신영,이준하 / 영상편집: 조민서
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