NO.1: 마작 우형 양형
'어차피 우승은 맥라렌',또 포디움 장식
베르스타펀,브레이크 문제로 선두 내줘
'루키' 안토넬리 꾸준히 좋은 모습 눈길
해밀턴-르클레르,갈등 여지 남기나
세계 3대 스포츠 중 하나로 꼽힐 만큼 인기가 많지만 유독 국내에는 인기가 없는‘F1.선수부터 자동차,장비,팀 어느 것 하나 대충 넘어가는 법이 없는 그 세계 소식을 전해드립니다.격주 주말,지구인들을 웃고 울리는 지상 최대의 스포츠 F1의 연재를 시작합니다.때로는 가볍고 때로는 무거운 주제들을 다양하게,그리고 어렵지 않게 다루겠습니다.F1 관련 유익하고 재미있는 정보를 원하신다면‘권마허의 헬멧’을 구독해주세요.
베르스타펀 폴 포지션.리암 로슨은 15위 부진
같은 팀 소속 카를로스 사인츠는 7위에 올라 많은 가능성을 보였습니다."아,5초 패널티".베르스타펀,제다서 2초 차 '2위' [권마허의 헬멧]에서 윌리엄스 팀이 올해 심상치 않다고 언급했는데,남은 시즌 돌풍을 일으킬지 주목해 봐야겠습니다.
Q1에서는 비가 오거나 하는 특별한 일 없이 레이싱이 마무리 됐습니다.탈락자는 니코 훌켄버그(킥 자우버),페르난도 알론소(애스턴마틴),피에르 가슬리(알핀),랜스 스트롤(애스턴마틴),올리버 베어먼(하스)입니다.1~3위는 막스 베르스타펀(레드불),랜도 노리스(맥라렌),오스카 피아스트리(맥라렌)이 차지했습니다.
Q2 최대 변수는 루이스 해밀턴(페라리)의 탈락입니다.많은 팬들이 앞서 스프린트 3위에 오른 해밀턴의 기록을 기대했지만,Q2 코너 일부에서 시간을 잃으며 12위에 그쳤습니다.Q1에서 좋은 모습을 보였던 안토넬리는 4위에 올랐고,윌리엄스 원투펀치는 나란히 6,7위에 올랐습니다.츠노다 유키(레드불)은 9위로 Q3에 진출했습니다.1,2위는 피아스트리,노리스가 차지했습니다.Q1에서 순서를 바꾸며 '용호상박'을 보이는 두 선수입니다.Q1 1위였던 베르스타펀은 5위에 올랐습니다.
시즌 중반에 교체됐던 리암 로슨(레이싱 불스)은 15위로 탈락하며 마음을 아프게 했습니다.그는 Q2 이후 "배터리에 무슨 문제가 있었던 거냐"며 차에 손상이 있음을 암시하기도 했습니다.
Q3는 베르스타펀-노리스-안토넬리-피아스트리가 잡고 잡히는 경기를 펼쳤습니다.베르스타펀이 1분26초204로 1위를 기록한 직후 노리스가 0.065차 2위로 따라 붙었고,피아스트리가 노리스 0.171차로 3위에 오르자 곧바로 안토넬리가 0.067초 뒤진 3위를 기록했습니다.
마지막에 기록들이 연이어 나오며 결국 베르스타펀이 폴 포지션에 올랐고,노리스-안토넬리-피아스트리-조지 러셀(메르세데스) 순으로 본경기에 나서게 됐습니다.윌리엄스 소속 사인츠-알본은 Q2와 같은 6,7위에 오르며 선전한 모습을 보였습니다.안토넬리,정말 잘 하네요.
"브레이크 무의미" 베르스타펀,토토 경기 일정 제로 놀이터고전했지만
안토넬리는 스프린트 '불운'에 항의라도 하는 듯 경기 초반부터 베르스타펀과 격렬하게 맞붙었습니다.이 열기에 3위로 따라오던 노리스는 '숏컷'(트랙의 정상적인 주행 라인보다 짧은 거리 코너로 주행하는 것)을 하며 경쟁에서 밀렸고 6위까지 내려 앉았습니다.노리스는 이에 대해 "(베르스타펀이) 나를 벽으로 밀었다.할 수 있는 게 없었다"고 팀 라디오를 통해 전했습니다.
치열함을 증명하듯,2랩에서 곧바로 세이프티차가 나왔습니다.잭 두한(알핀)의 타이어에 구멍이 났고,경기장에 멈춰선 데 따른 것이었습니다.올해 맥라렌이 정말 무섭다고 느껴지는 장면이 4랩에서 나왔습니다.3위에 따라오던 피아스트리가 슬립스트림으로 공기 저항을 줄였고,이후 항력 감소 시스템(DRS)을 열고 단숨에 2위 안토넬리를 추월했습니다.
노리스도 같은 방법으로 5위 알본을 손쉽게 제쳤습니다."베르스타펀 차에 손상이 없느냐"고 묻는 피아스트리 모습에서 승부욕이 물씬 묻어 납니다.노리스는 9번 랩에서 어느새 3위까지 올라왔습니다.
베르스타펀은 오랜만에 '지구 최강'의 모습을 여러 차례 보였습니다.11번 랩에서 피아스트리의 아웃코스를 막는 장면은 압권이었습니다.단 한 번의 판단 미스로 순위가 뒤집힐 수 있는 상황에서 정확히 차체가 닿지 않고 압박만 주는 모습을 보고 감탄이 나오기도 했습니다.하지만 결국 14번 랩에서 피아스트리가 베르스타펀을 추월했습니다.
브레이킹으로 최대한 막는 모습을 보여준 베르스타펀이지만 계속되는 공격을 막을 수는 없었습니다.베르스타펀은 "브레이크 현재 무의미한 상태다"며 불만을 표하기도 했습니다.이후 몇 차례 '휠 투 휠'로 부딪히는 모습을 보인 두 선수.결국 노리스에 밀린 베르스타펀.베르스타펀이 늦은 브레이킹을 연이어 하면서,결국 피아스트리에게만 좋은 상황이 펼쳐졌습니다.노리스의 베르스타펀 추월 당시 1위와 격차는 7초 이상이었습니다.이후 DRS로 노리스를 재추월하는 베르스타펀과 12번 코너에서 재추월하는 노리스,역시는 역시입니다.
버추얼 세이프티카 연속 등장에도 '역시 맥라렌'
이후 33번 랩에서도 가브리엘 보톨레토(킥 자우버)의 차 손상으로 버추얼 세이프티차가 나왔습니다.37번랩에서 르클레르(페라리)와 해밀턴이 합작해 사인츠를 추월하는 모습도 있었습니다.두 선수가 이후 자리를 어떻게 가져갈지,DRS를 누가 열지 등 팀과 논의하는 것도 인상 깊었습니다.결국 해밀턴이 르클레르를 앞서 가기로 하는 모습을 보고,블록 체인 미디어'개인 스포츠이자 팀 스포츠구나'라는 생각이 들었습니다.
이번 라운드 우승은 피아스트리가 차지했습니다.무려 3연승의 무서운 기세입니다.2위는 노리스,또 다시 맥라렌 원투펀치 입니다.포디움 마지막 자리,3위는 러셀이 차지했습니다.조용하게 잘 달린 알본은 5위에 올랐고,안토넬리 6위,르클레르-해밀턴은 각각 7,8위에 위치했습니다.사인츠는 마지막까지 추월을 시도하는 인상적인 모습을 보이기도 했습니다.
피아스트리,어느새 3연승입니다.그리고 그 뒤를 따라오는 노리스,정말 무섭습니다.7라운드는 이탈리아 오토드로모 엔초 에 디노 페라리,이몰라 서킷에서 펼쳐집니다.별다른 변수가 없다면,7라운드 퀄리파잉 이후 돌아오겠습니다.모든 피드백을 환영합니다.사실과 다른 부분이 있어도 언제든 말씀해 주세요!
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