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해수부는 오늘(2일) “사전 타당성 조사를 거쳐 부산·울산항과 미국 시애틀·타코마 항 간 컨테이너선 항로와 자동차 운반선 항로를‘예비 녹색해운항로’로 선정했다”고 밝혔습니다.
녹색해운항로는 무탄소 연료 또는 친환경 기술을 활용한 해상운송 전 과정에서 탄소배출이 없는 항로를 의미하며,국제해사기구의 탄소규제 강화에 따라 친환경 해운·조선 산업을 주도하려는 국가의 주요 핵심 정책 수단으로 꼽히고 있습니다.
해수부는 올해 기술적,제도적,이라크 축구 국가대표팀 대 일본 축구 국가대표팀 라인업경제적 타당성 분석을 통해 세부 로드맵을 수립하고,이라크 축구 국가대표팀 대 일본 축구 국가대표팀 라인업내년에는 친환경 연료 공급 기술 등에 대한 연구개발 사업 수행,민관 합동 실증 등을 추진해 2027년부터 녹색해운항로를 운영할 계획입니다.
해수부는 “한미 간 녹색해운항로 운영 이후 컨테이너 선박 한 척이 부산항과 시애틀항 사이를 1년 동안 무탄소 연료로 운항한다고 가정할 경우,자동차 약 32,000여 대의 연간 탄소배출량에 달하는 탄소를 저감하는 효과가 있을 것으로 예측된다”고 설명했습니다.
해수부는 호주,싱가포르,덴마크 등 주요 해운국과 녹색해운항로의 확대·연계도 함께 추진할 계획입니다.
해수부는 오늘 열린 국무회의에서 이와 같은 내용이 담긴‘글로벌 녹색해운항로 추진전략’을 보고했습니다.
[사진 출처 : 연합뉴스 / 해수부 제공]
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