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13~15일 美 개최‘SID 2025’참가
LGD,차세대 車 디스플레이 공개
삼성디스플레이와 LG디스플레이가 세계 최대 규모의 디스플레이 행사에 나란히 출격해 미래 유기발광다이오드(OLED) 기술을 대거 공개한다.
6일 업계에 따르면 양사는 13∼15일 미국 캘리포니아 새너제이에서 열리는‘국제정보디스플레이학회(SID) 2025’에 참가한다.SID는 글로벌 디스플레이 기업과 연구진이 신기술 연구논문을 발표하는 학회이자 중장기 미래 기술과 신제품을 선보이는 전시회다.
리드™은 2021년 삼성디스플레이가 세계 최초로 개발한 뒤 폴더블폰과 바 타입 스마트폰에 적용되고 있다. 기존 OLED 패널에서 필수적으로 사용되던 편광판을 제거하고 외부광의 반사를 막아주는 기능을 내재화하는 기술로,마작 역패 란제거된 편광판만큼 패널의 두께와 무게가 줄어들어 슬림한 폼팩터(기기 형태)를 구현할 수 있다.
SID는 학회 매거진을 통해 “리드™은 불투명한 플라스틱 시트인 편광판을 대체하는 온 셀 필름(OCF) 기술로,휘도(밝기)를 개선하고 야외 시인성을 높였으며 동시애 패널 두께도 20% 더 얇게 만들었다”고 호평했다.
리드™은 최근 스마트폰 업계에 불어닥친 ‘슬림 전쟁’에서 주요한 기술로 떠올랐다.중국 업체들이 기술력 증명 차원에서 얇은 스마트폰을 잇따라 출시하는 ‘두께 도발’에 나서면서 삼성전자와 애플도 기존보다 얇은 갤럭시S25 엣지(5월),해외취업지원사업아이폰17 에어(9월) 출시를 예고한 상태다. 리드™은 내년 초 공개될 갤럭시 S26 시리즈에도 적용될 전망이다.
가장 눈에 띄는 솔루션은 차량 내 모든 공간을 디스플레이화할 수 있는 차량용 스트레처블 디스플레이다.화면이 최대 50%까지 늘어나면서 일반 모니터 수준의 고해상도 100ppi(인치당 픽셀 수)와 적·녹·청(RGB) 풀 컬러를 동시에 구현했다.기존 차량 센터페시아(운전석과 조수석 사이에 있는 컨트롤 패널 부분)은 차량용 디스플레이와 하단 버튼이 별도로 필요했지만,온 카지노스트레처블 디스플레이를 적용하면 화면부터 버튼까지 하나의 화면으로 자연스럽게 이어질 수 있다.터치스크린 방식은 운전 중에 조작이 어렵다는 점을 고려해 손으로 화면을 만지면 평평했던 화면이 터치형 버튼으로 볼록하게 튀어나오게끔 할 수 있다.
이밖에 대형 화면이 운전석부터 조수석까지 대시보드를 가로지르는 초대형 솔루션인 ‘필러투필러,제품과 차량 실내 천장에 돌돌 말아 숨길 수 있는 ‘슬라이더블 OLED’등 폼팩터 혁신도 선보인다.LG디스플레이는 이들 모두 차량용에 적합하도록 영하 40도 혹한부터 영상 85도 초고온까지 극한 환경에서도 정상 작동할 수 있는 신뢰성과 내구성을 확보했다.