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블룸버그 "미국 대중교통,60억달러 적자 위기",
코로나 완전극복 못 한 가운데 정부는 지원축소…
내년 6월 북중미 월드컵 때 교통 서비스 문제 우려
블룸버그통신은 지난 30일 기사에서 미국 내 지하철,버스,기차 등 대중교통 운영기관의 재정 상태를 분석해 "미국 대중교통 시스템이 앞으로 수년간 총 60억달러(약 8조5000억원)의 재정 적자에 마주하게 될 것"이라며 "미국 주요 도시의 절반은 2026년 북중미 월드컵 개최를 준비해야 한다.하지만 (재정 적자로) 대중교통 서비스가 축소하면 수백만 명으로 예상되는 관광객 수요를 감당할 수 없게 된다"고 보도했다.
팬데믹 종료 이후 미국 대중교통 이용객 수는 일부 회복됐지만,주요 대중교통 운영기관은 여전히 적자 위기다.이용객 수가 코로나19 이전 최고 수준에 미치지 못한 가운데 고물가로 비용지출은 늘고 정부의 예산 지원도 기대할 수 없기 때문이다.도널드 트럼프 미국 대통령은 일론 머스크 테슬라 CEO(최고경영자)가 공동수장인 정부효율부(DOGE)를 통해 연방정부 예산 및 기관 규모 축소에 나섰다.
도시정책연구소의 요나 프리마크는 블룸버그에 "연방 의회가 (대중교통 운영 관련) 추가 지원을 승인할 거란 기대는 아무도 하지 않는다"며 "오히려 트럼프 행정부가 대중교통 관련 예산을 환수하려 할 수도 있다는 우려가 있다"고 지적했다.
수도 워싱턴DC의 워싱턴 메트로폴리탄 교통국(WMATA)의 상황은 훨씬 심각하다.WMATA 교통수단의 이용객 대다수가 연방 직원이어서 정부효율부의 감원 및 예산 삭감 정책에 직접 영향을 받는다.노후 인프라 보수에만 245억달러의 자금이 필요한 보스턴의 매사추세츠 교통국(MBTA)은 2028년까지 5억달러의 적자가 예상된다.
운영비의 대부분을 승객 요금에 의존하는 대중교통 운영기관들은 재정위기 해결 방안으로 요금 인상과 서비스 축소 두 가지 모두를 계획 중이다.다만 이는 결과적으로 이용객 감소로 이어질 수 있어 전문가들은 정부 지원이 필요하다고 주장한다.
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