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우버가 1분기 실적 발표를 앞두고 글로벌 영향력을 넓히고 있다.도널드 트럼프 대통령의 관세 정책으로 인한 소비 감소 우려,테슬라를 비롯한 경쟁사들의 로보택시 진출 등 악재가 놓인 상황에서 성장 가능성을 보이려는 것으로 풀이된다.
6일(현지시각) 테크크런치 등 외신에 따르면 최근 우버는 이스탄불에 본사를 둔 온라인 음식·식료품 배달 서비스 트렌디올 고(Trendyol Go)의 지분 85%를 약 7억 달러(약 9674억원)에 현금으로 인수하기로 했다.우버는 현재 튀르키예(옛 터키)에서 승차 호출 서비스만 운영하고 있으나,이번 인수를 통해 우버이츠(Uber Eats) 사업의 시장 점유율을 즉각적으로 확보하게 됐다.
트렌디올 고는 알리바바가 대주주인 튀르키예 최대 이커머스 기업 트렌디올 그룹의 음식 배달 사업이다.지난해 기준 2억건 이상의 주문을 처리해 20억달러의 총거래액을 기록했다.전년 대비 50% 증가한 수치다.현재 트렌디올 고는 전국적으로 9만개 이상의 레스토랑과 1만9000명의 배달원을 보유하고 있다.이번 인수는 하반기에 마무리될 예정이다.우버는 앞으로 몇 년에 걸쳐 우버이츠의 핵심 역량을 튀르키예 시장에 투입할 계획이라고 밝혔다.
아울러 우버는 6일 중국 자율주행차 기업과 세 번째 파트너십도 발표했다.지난해 말 나스닥에 52억5000만달러(약 7조2555억원) 가치로 상장한 광저우 기반의 포니 AI(Pony AI)와 협력해 올해 말 중동의 주요 시장에서 우버 플랫폼을 통한 로보택시 서비스를 시작할 계획이다.
우버는 중국 기업 모멘타(Momenta),마작 대회위라이드(Weride)와 전략적 제휴 계획도 발표했다.2026년 모멘타와 함께 유럽에서 로보택시를 출시하고,향후 5년간 위라이드와 함께 중동 및 유럽 15개 도시로 서비스를 확장할 계획이다.위라이드는 이미 아랍에미리트 아부다비에서 상업용 로보택시 서비스를 시작했다.
우버는 이번 발표 전까지 웨이모(Wayme),메이 모빌리티(May Mobility) 등 15개 이상의 기업과 자율주행 파트너십을 보유하고 있었으나 대부분 미국 기업이었다.
한편 우버는 한국에서 '우버 택시(Uber Taxi)'라는 이름으로 사업을 이어가고 있다.최근 매주 토요일 1만원 할인 혜택을 제공하는 '놀토(노는 토요일) 프로모션',짐이 많은 승객을 위해 큰 차를 배정해주는 '일반 택시 XL(엑스엘)' 서비스 등을 도입했다.
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