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기관 수요 조기 확보…미중 갈등 속 글로벌 확장 자금 마련

베이징 국제전람센터 순이관에서 열린 '2024 오토 차이나'(베이징 모터쇼)의 CATL 부스 전경.[사진 연합뉴스]

[이코노미스트 정동진 기자]중국 전기차 배터리 1위 기업 CATL이 12일 홍콩 증시 상장을 위한 수요예측에 돌입했다.공모가 상단 기준 최대 41억 홍콩달러(약 5조6000억원)를 조달할 수 있어,올해 전 세계에서 가장 큰 규모의 기업공개(IPO)가 될 가능성이 높다.

CATL은 기본 1억1800만주를 공모하며,수요에 따라 15% 증액 옵션과 초과배정(그린슈)까지 포함해 최대 1억5600만주까지 늘릴 수 있다.공모가는 주당 263홍콩달러(약 4만7600원)로 제시됐다.이는 지난 9일 중국 선전거래소 종가보다 약 1.4% 낮은 수준이다.수요예측은 시작 하루 만에 기관 중심으로 조기 마감된 것으로 전해졌다.최종 공모가 확정은 오는 13일,상장일은 20일로 예정돼 있다.

이번 상장이 완료되면 올해 홍콩 IPO 시장의 누적 공모 규모는 두 배 이상으로 증가하게 된다.블룸버그 인텔리전스는 CATL을 포함한 홍콩 IPO 시장의 연간 조달액이 약 30조6000억원을 넘어설 것으로 전망했다.미국과 유럽에서는 도널드 트럼프 전 대통령의 고율 관세 정책 여파로 상장 일정이 잇따라 지연되고 있지만,중국 기업들은 홍콩을 중심으로 상장을 이어가고 있다.

CATL은 이번 공모를 통해 확보한 자금을 글로벌 생산능력 확대에 투입할 예정이다.특히 헝가리에서는 메르세데스벤츠(Mercedes-Benz) 등 유럽 완성차 업체를 주요 고객으로 하는 대규모 배터리 공장 건설이 추진되고 있다.시장조사업체 SNE리서치에 따르면 CATL은 전 세계 전기차 배터리 시장에서 38%의 점유율로 1위를 차지하고 있으며,2위 비야디(BYD)는 17% 수준이다.

공모에는 시노펙,쿠웨이트투자청,힐하우스캐피탈 등이 코너스톤 투자자로 참여해 약 3조6000억원 규모의 주식을 사전 약정했다.이들은 상장 후 6개월간 주식 매도가 제한되는 보호예수 조건을 따른다.

이번 IPO는 미국 본토 투자자가 참여할 수 없는 레귤레이션 S(Regulation S) 방식으로 진행된다.또한 홍콩거래소는 CATL에 대해 일반청약 물량 확대 요건인 클로백(clawback) 조항을 면제해,기관투자자 중심 배정이 가능해졌다.미중 갈등이 IPO 구조에까지 영향을 미치고 있다는 분석도 나온다.

CATL은 올해 초 미국 국방부가 자사를 중국군 관련 기업으로 지정한 데 대해 강하게 반발해 왔다.미국 의회는 JP모건과 뱅크오브아메리카에 주관사 참여 중단을 요구했지만,두 곳 모두 참여를 이어가고 있다.

이번 공모에는 JP모건,뱅크오브아메리카 외에도 중국국제금융(CICC),짭플릭스 카지노2중국증권국제,골드만삭스,모건스탠리,UBS가 공동 주관사로 참여한다.주관사에는 기본 수수료 0.2%와 함께 최대 0.6%의 인센티브 수수료가 지급된다.

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