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공사기간 2년 연장 이견 못좁혀
재입찰 수순… 2029년 개항 무산

가덕도신공항 조감도(가덕도신공항건설공단 제공)정부가 부산 가덕도 신공항 공사를 우선협상대상자인 현대건설 컨소시엄(현대건설)에 맡기지 않기로 했다.현대건설이 공사 기간을 2년 연장해야 한다는 입장을 굽히지 않자,계약 절차를 중단하기로 한 것이다.재입찰을 진행할 방침이지만 대체 시공사를 찾지 못해 사업이 장기간 지연될 수 있다는 우려가 나온다.

국토교통부는 8일 “현대건설이 기본설계를 보완하지 않아 수의계약 체결이 어려워진 만큼 현재 진행 중인 수의계약을 중단하는 절차에 착수한다”고 밝혔다.현대건설은 지난달 28일 공사 기간이 입찰 공고(7년)보다 2년 더 필요하다는 내용의 기본설계도서를 국토부에 제출했다.이에 국토부는 보완을 요구했지만,민화투 도박현대건설이 이를 수용하지 않고 공사 기간 2년 연장이 필요하다는 의견을 재차 전달한 것이다.

가덕도 신공항은 부지 면적의 59%는 바다를 메워 조성한다.수심이 깊어 그 공정이 까다로울 뿐만 아니라 연약지반이라 하중을 견디도록 개량하는 기간이 충분히 필요하다는 게 현대건설 측 설명이다.

국토부는 새로운 시공사를 찾기 위해 재입찰을 진행할 계획이다.구체적인 입찰 조건과 시기 등은 정해지지 않았다.

이로써 가덕도 신공항 조성 사업은 약 1년 전 시공사 선정 단계로 되돌아가게 됐다.국토부는 지난해 5∼8월 네 차례 입찰을 진행했으나 모두 유찰됐다.이 때문에 재입찰에 부쳐도 대체 시공사를 구하기가 어려울 것이라는 관측이 우세하다.재입찰 준비 과정에만 최소 6개월 이상 걸리는 만큼 가덕도 신공항의 2029년 12월 개항은 사실상 무산됐다.재입찰 진행 상황에 따라 개항 시기가 기약 없이 지연될 수 있다는 전망도 나온다.

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