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美조선업 부흥 전략에 韓이어 日도 동참할듯
日정부,美조선업 투자·기술지원 등 검토중
닛케이 "관세 완화·안보 협력 동시 추진 가능"[이데일리 방성훈 기자] 일본이 미국과의 관세 협상에서‘조선업 협력 카드’를 준비하고 있다.미국의 추가 관세 완화와 안보 협력 강화를 동시에 추진하겠다는 취지다.한국과 미국의 협상에도 영향을 미칠지 주목된다.
니혼게이자이(닛케이)신문은 8일 일본 정부가 미국의 관세 완화 결정을 이끌어내기 위해 조선업 분야에서 협력하는 방안을 검토하고 있다고 보도했다.이는 아카자와 료세이 경제재생상이 지난 1일 워싱턴DC에서 스콧 베센트 미국 재무장관과 두 번째 관세 협상을 진행한 이후에 나온 대응이라고 신문은 설명했다.
미국 측이 조선업 부문에서 협력을 요구했을 가능성이 높다는 뜻으로 읽힌다.이는 도널드 트럼프 미국 대통령이‘미국 조선업 부흥’을 대외정책 우선순위로 내세운 것과 무관하지 않다.그는 지난달‘미국 해양산업 활성화’행정명령에 서명하며 중국 조선업 견제와 미국 조선업 재건을 동시에 추진하겠다는 의지를 분명히 했다.당시 트럼프 대통령은 “동맹국과의 조선업 협력이 필수”라고 강조하며 한국과 일본을 콕 집어 유력 파트너로 지목했다.
미국이 조선업에 관심을 갖는 이유는 중국 해군이 보유한 전투 함정의 수가 미 해군을 웃돌기 때문이다.미국에선 양국 간 격차가 앞으로도 더욱 벌어질 것이라는 우려가 커지고 있다.중국은 지난해 전 세계 조선업에서 건조량 기준 53.4%의 점유율을 차지했다.트럼프 대통령이 협력을 제안한 한국(27.9%)과 일본(12%)은 각각 2위와 3위에 위치한다.
앞서 존 펠란 미국 해군성 장관도 지난달 28일 나카타니 겐 일본 방위상과 만나 군사 전용이 가능한 상업 선박의 공동 건조를 공식 요청했다.당시 일본 정부는 미국 내 조선업 생산능력 확대와 인력 양성,첨단 친환경 선박 개발 등 고부가가치 분야에서도 협력할 수 있다는 뜻을 밝혔다.이에 대해 닛케이는 “미일 동맹의 안보적 역할까지 강조하는 포석”이라며 “미국의 해군력 강화와 중국 견제에 동참하겠다는 의도”라고 해석했다.
일본 정부 관계자는 아직 구체적인 제시안은 마련되지 않았으나,미국의 선박 건조 능력을 높이기 위한 설비투자,인재육성 및 기술 지원 등이 검토되고 있다고 전했다.
한편 일본 정부의 이같은 움직임이 한국과 미국의 관세 협상에도 영향을 미칠 것인지 주목된다.한국 역시 미국과의 관세 협상에서 조선업 협력을 핵심 카드로 활용하고 있어서다.
트럼프 대통령은 공개 석상에서 한국 조선업에 대한 기대감을 여러 차례 밝혀 왔다.펠런 장관도 한국을 방문해 HD현대중공업 등과 협력 방안을 논의하는 등 이미 해군·상선 부문에서 협력 확대가 추진중이다.
한국은 미국이 중국산 선박에 고율 관세를 부과하면 수주 확대 등의 반사이익을 누릴 수 있을 것으로 기대하고 있다.하지만 일본이 미국과의 협상에서 조선업 협력을 선점하면 한국 역시 차별화된 협상안을 다시 마련해야 한다.
업계 관계자는 “미국이 동맹국 조선업에 투자·기술이전을 확대하면,셔틀 카지노관세 면제 등 실질적인 혜택을 얻을 수 있다”며 “한일 간 조선업 분야 협력 경쟁이 치열해질 것”이라고 내다봤다.
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