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[KBS 광주] [앵커]
제주항공 여객기 참사 4개월이 지나고 있지만 원인 규명은 답보상태입니다.
유가족들은 진상 규명을 촉구하는 서명운동에 들어갔고,책임자 처벌을 촉구하는 고소에 나서기로 했습니다.
김정대 기자입니다.
[리포트]
제주항공 참사의 원인 중 하나로 지목된 조류 충돌.
엔진에서도 가창오리의 깃털이 발견됐습니다.
하지만 랜딩기어가 나오지 않고 동체 착륙을 시도한 이유,바카라사이트 febcasino양쪽 엔진의 작동 상태 등 여전히 풀리지 않은 의문이 많습니다.
유가족들은 불신과 답답함을 호소하고 있습니다.
특히 최근 KBS 시사프로그램를 통해 정부 발표와 실제 조류 충돌 시점이 다를 수 있다는 점과,메이저토토사이트 바이낸스벳동체 착륙 때까지 엔진이 작동했을 가능성이 제기되면서 부실 조사 의혹마저 나옵니다.
[김윤미/제주항공 참사 유가족 : "방송을 통해서 이런 정보들을 유족이 바라봤을 때 그 애통함과 또 분노.사고조사위원회를 믿고 기다렸던 그런 배신감을 진짜 말할 수 없는 거거든요."]
유가족 법률 지원에 나선 광주변호사회도 조사위의 부실 조사를 규탄했습니다.
사고기가 복행을 한 이유가 정확히 무엇인지,끝판왕 토토 먹튀조류 충돌과 엔진 동력 상실 시점 등 의혹을 해명하라고 촉구했습니다.
[박인동/광주지방변호사회 제주항공 참사 법률지원단 : "블랙박스가 작동하지 않았다는 이유로 추가적인 항적 조사와 목격자 확보를 사실상 방기했다.이는 조사 의지의 부재이자 진실 은폐 의혹을 강화할 뿐이다."]
책임자 처벌을 위한 경찰의 수사 또한 단 한 명도 입건되지 않고 답보상태를 보이자,아시안게임 롤 결승유가족들은 국토부와 제주항공 관계자 등 책임자를 고소하기로 했습니다.
[김정희/광주지방변호사회 제주항공 참사 법률지원단 : "고소장이 접수된다는 것은 입건했다는 것이고.정식 사건화됐기 때문에 조사 기간에 대한 제약도 있을 것이고.유족들이 요청하는 사항에 대해서 수사에 반영하지 않을 수 없어서 고소 전과 후는 분명히 차이가."]
또 온라인과 거리에서 진상 규명을 촉구하는 서명 운동도 시작했습니다.
KBS 뉴스 김정대입니다.
촬영기자:박석수·안재훈
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wbc토토 - 2025년 실시간 업데이트：한국일보 자료사진 지난해 14명의 목숨을 앗아간 오송 지하차도 참사의 직접적인 원인으로 지목된 미호강 부실 제방 공사 책임자에게 중형이 선고됐다.
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