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[앵커]
내년부터 대출을 미리 갚을 때 내는 중도상환수수료가 줄어들 전망입니다.
금융당국이 금융회사에 중도상환수수료를 실비용 내에서만 받도록 했기 때문입니다.
박연신 기자,페예노르트 대 라치오 라인업중도상환수수료,페예노르트 대 라치오 라인업어떻게 바뀌나요?
[기자]
중도상환수수료란,페예노르트 대 라치오 라인업차주가 대출을 약정했던 날보다 미리 상환할 경우 계약 위반 명목으로 부과하는 수수료를 말하는데요.
금융소비자 보호에 관한 법률에 따라 원칙적으로 부과가 금지되고 있지만 차주가 대출일 3년 이내 상환하는 경우 예외적으로 부과할 수 있게 돼 있습니다.
앞으로 금융당국은 자금운용 차질에 따른 손실비용과 대출 관련 행정·모집비용 등 실비용 내에서만 중도상환수수료를 부과하도록 할 방침인데요.
이외 다른 항목을 추가해 가산하는 행위를 불공정영업행위로 규정해 금지하겠다고 밝혔습니다.
[앵커]
그럼 그간 중도상환수수료는 어떻게 계산된 건가요?
[기자]
금융권은 그동안 중도상환수수료에 관한 구체적인 산정기준을 공개하지 않았습니다.
때문에 금융회사마다 과도한 수수료를 부과한다는 지적이 이어졌습니다.
금융위는 이번 중도상환수수료 제도 개선과 관련한 금융업권의 내규 정비와 시스템 구축 등을 한 뒤 내년 1월 중순부터 시행하겠다고 밝혔는데요.
또 중도상환수수료 산정기준과 부과·면제 현황 관련 공시도 할 수 있도록 준비할 방침입니다.
SBS Biz 박연신입니다.
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