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한미 관세 협상 가늠자로 주목받는 미국과 일본 간 관세 협상에서 미국의 수입차 관세가 핵심 쟁점으로 부상했습니다.
오늘(3일) 요미우리신문,아사히신문 등에 따르면 미국 측은 현지시간으로 지난 1일 워싱턴DC에서 열린 미일 2차 장관급 관세 협상에서 일본에 자동차 관세가 협의 대상에 포함되지 않는다고 주장했습니다.
일본은 이에 강하게 반발하면서 자동차는 물론 철강·알루미늄 관세 대상에서 자국을 제외해 달라고 거듭 요구했습니다.특히 대미 수출 비중에서 30%가량을 차지하는 자동차 관련 관세는 일본이 양보할 수 없는 분야로 꼽힙니다.
이번 미일 관세 협상 직후 일본 측 관세 담당 각료인 아카자와 료세이 경제재생상은 양측이 무역 확대,비관세 조치 재검토,
사천성 마작 오리지널경제 안전보장 협력 등을 구체적으로 논의했다고 발표했습니다.
일본 언론 보도를 종합하면 아카자와 경제재생상이 언급한 세 가지 부문은 일본이 그동안 검토해 왔던 이른바 '교섭 카드'와 관계돼 있습니다.
일본은 미국이 농산물과 자동차 교역 불균형에 불만을 제기해온 것을 고려해 미국산 대두(콩)·옥수수 등 농산물 수입 증대,심사를 대폭 간소화해 들여오는 수입 자동차 물량 확대와 미국 차 대상 안전기준 완화를 설명한 것으로 보입니다.
농산물은 무역 확대,자동차는 비관세 조치 재검토와 각각 연결됩니다.
경제 안보에서는 미국산 액화천연가스(LNG) 수입 확대,
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케이블 풀링 파워볼반도체 첨단기술 연계 등이 논의됐을 가능성이 있다고 마이니치신문이 전했습니다.
양측은 이들 세 가지 부문에서는 어느 정도 협의를 진행한 듯하지만,관세 협상 테이블에 올릴 의제에서는 이견을 드러냈습니다.
일본은 이미 부과가 시작된 철강·알루미늄,자동차 관세와 상호 관세를 모두 재검토해야 한다고 강력하게 요구했습니다.품목별 관세인 철강·알루미늄·자동차 관세는 모두 25%이며,미국은 3일부터 자동차 부품에도 원칙적으로 25% 관세를 부과합니다.
하지만 미국 측은 상호관세 추가분만 협의 대상이라는 인식을 나타냈습니다.미국은 일본에 24%의 상호 관세를 부과한 상태입니다.
아사히는 미국이 일본만 특별하게 대우하지 않겠다는 점을 반복해 언급했다면서 상호관세 중 모든 나라에 일률적으로 적용된 10% 외에 추가분 14%만 조정이 가능하다는 점을 '통보'했다고 전했습니다.
이시바 시게루 일본 총리는 관세 협상 결과를 보고받은 직후 취재진에 "여전히 일치점을 찾을 수 있는 상황은 아니다"라며 양국 간 견해차가 있음을 인정했습니다.
그는 이날 방송 프로그램에서 자동차 관세에 대해 "절대로 수용할 수 없다"며 물러설 뜻이 없음을 밝혔습니다.
니혼게이자이신문(닛케이)은 이날 사설에서 미국 측 주장에 대해 "일본이 도저히 받아들일 수 없는 내용"이라며 "자동차와 철강·알루미늄 관세 인하를 협상에서 분리하려 한다면 일본은 미국이 요구하는 자동차 비관세 장벽 재검토와 농산물 수입 확대에 응해서는 안 된다"고 강조했습니다.
미국과 일본은 2차 관세 협상 이튿날부터 실무자 간 협의를 개시하고,3차 협상은 이달 중순 이후 하기로 합의했습니다.
미국과 일본은 협상을 무작정 서두르지는 않겠다는 입장이지만,
잭 카지노 무료 플레이기본적으로는 국가별 상호 관세 유예 기간이 끝나는 7월 8일 이전에 조기 합의하는 것을 지향하는 것으로 보입니다.
트럼프 대통령은 일본과 관세 합의를 지렛대 삼아 다른 나라와 협상을 유리하게 끌고 가려는 의도가 있는 듯하고,이시바 총리도 7월 20일로 예상되는 참의원(상원) 선거 전에 협상을 매듭지어 성과를 알리고자 한다고 요미우리는 짚었습니다.
아사히도 트럼프 대통령이 일본과 관세 협상에서 원하는 것은 '상징적 승리'라면서 일본의 자동차 안전기준이 완화될 경우 '역대 미국 정권이 하지 못했던 개혁을 이뤄냈다'고 홍보할 수 있다고 해설했습니다.
일본은 자동차 관세로 자국 업체들이 타격받는 현실을 조속히 타개해야 한다는 점도 고려하고 있습니다.
이와 관련해 내달 15∼17일 캐나다에서 열리는 주요 7개국(G7) 정상회의가 미일 관세 협상의 중요한 분기점이 될 것으로 일본 언론은 관측하고 있습니다.
트럼프 대통령과 이시바 총리가 G7 정상회의를 계기로 미국이나 캐나다에서 만나 일단 큰 틀에서 합의하고,이후 구체적 내용에 관한 논의를 이어간다는 구상이 일본 정부 내에서 부상하고 있다고 닛케이는 전했습니다.
다만 이 신문은 "정상들이 큰 틀을 정해도 실무자 논의가 진전되지 않으면 관세 문제가 오래갈 가능성도 있다"고 짚었습니다.
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