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미·중 무역 협상 결과 오늘 발표 예정
양국 모두 “상당한 진전” 평가에
해운업계,구체적인 관세율 인하 관심
미·영 협상 수준 이상‘공동성명’기대
미국과 중국은 지난 10일과 11일(현지 시간) 스위스 제네바에서 도널드 트럼프 미국 대통령 2기 정부 출범 이후 첫 무역협상을 벌였다.
CNN 등에 따르면 스콧 베선트 미 재무장관은 현지에서 브리핑을 통해 “미·중은 매우 중요한 무역 회담에서 상당한 진전을 이뤘다”며 이번 회담은 “생산적이었다”고 평가했다.
제이미슨 그리어 미 무역대표부(USTR) 대표 또한 양국이 이견을 해소하는 데 도움이 될 합의를 이뤘다고 밝혔다.다만 구체적인 내용은 설명하지 않았다.
그리어 대표는 “(도널드 트럼프) 미국 대통령은 국가비상사태를 선포하고 관세를 부과했고,사이트추천 디시우리가 중국 파트너들과 이룬 합의는 그 국가비상사태 해결에 도움이 될 것이라고 확신한다”고 말했다.
중국 측 평가도 나쁘지 않다.로이터통신에 따르면 중국 측 협상 대표로 나선 허리펑 국무원 부총리는 11일 협상 뒤 기자들과 만나 “회담은 건설적이었으며 상당한 진전을 이뤘다.공동성명을 12일 발표할 것”이라고 말했다.
그는 특히 “우리는 중요한 컨센서스(합의)를 이뤘다”면서 “양측은 통상·경제협의 메커니즘을 구축하기로 합의했으며 후속 논의가 이어질 것”이라고 강조했다.
허 부총리는 다만 “일부 차이와 마찰은 불가피하다”고 말해 여전히 양국 간 입장 차가 남아 있음을 시사하기도 했다.
미·중 협상이 가시적 결과물을 내놓을 가능성이 커지면서 해운·물류 시장에선 불안정성 제거에 기대를 높이는 모습이다.최근 예멘 후티 반군의 상선에 대한 공격 재개 등으로 시장에는 악재가 거듭되는 상황이다 보니 이번 협상 타결 소식에 더 많은 관심을 기울인다.
미·중 갈등 상황은 현재 해운 시장에 다양한 부정적 영향을 미치고 있다.특히 미국의 중국 해운사 입항 수수료 부과는 북미 항로를 중심으로 해운 시장을 요동치게 했다.결과적으로 높은 관세에 입항 수수료까지 부과하면 물동량 감소와 운임 하락이 현실화했다.한국으로서는 무역 의존도 1·2위 국가의 다툼은 당연히 악재일 수밖에 없다.거기다 최근에는 예멘 후티 반군의 상선 공격이 재개되면서 대외적 여건도 계속 나빠지는 현실이다.
이번 협상을 앞두고 지난달 트럼프 대통령은 중국산 수입품에 대해 145%의 추가 관세를 부과하면서 본격적인‘관세 전쟁’을 시작했다.당시 중국은 맞불 차원에서 미국산 수입품에 최대 125% 보복 관세로 대응했다.
이에 미국은 최근 인공지능(AI)과 로봇 분야의 괄목할 만한 발전을 보이는 중국을 견제하기 위해 고성능 반도체에 대한 수출 통제를 명령했다.중국은 다시 첨단·군수산업에 필수인 희토류 등 자국이 장악하고 있는 핵심 광물에 대한 수출을 제한했다.
팽팽한 자존심 싸움을 벌이던 양국이 협상을 통해‘진전된 결과’를 얻었다는 소식이 흘러나온 만큼 해운 업계는 공동성명에서 나올 구체적 수치에 이목을 집중하고 있다.
특히 8일(현지 시간) 미국과 영국의 관세 협상 타결 소식에 기대는 더욱 커졌다.이날 미국은 영국산 자동차에 대한 품목별 관세를 연간 10만 대에 한해 기존 25%에서 10%로 낮추기로 했다.또 영국산 철강·알루미늄에 대한 25%의 관세는 폐지하기로 했다.이에 영국은 에탄올,스트리머 사설 토토소고기,토토 걸리면 제로농산물,배팅플레이기계류 등의 시장을 개방하기로 했다.
해운업계 관계자는 “관세 문제가 현실화한 이후 불확실성이 더 커지다 보니 대응법 찾기가 더욱 힘든 상황”이라며 “영국과의 협상처럼 이번 회담에서 어느 정도는 타협안이 나올 것으로 기대한다”고 말했다.
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