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서울시에 따르면,어제(7일) 시내버스 운행률은 98.8%를 기록했습니다.
출근 시간대 평균 버스 운행 속도도 준법투쟁이 이뤄진 지난달 30일과 비교해 1.5% 증가했습니다.
다만 시는 실시간 모니터링 시스템을 가동해 확인한 결과,배차간격 지연 72건,비정상적 정류소 정차 10건 등 모두 82건의 이상 징후를 발견했다고 밝혔습니다.
또,명동·강남·홍대 입구 등 주요 중앙버스전용차로 정류소에 공무원을 배치해 현장 점검한 결과 의도적 장시간 정차 행위는 발견되지 않았다고 설명했습니다.
여장권 서울시 교통실장은 "노조의 준법투쟁이 계속될 것으로 예상되는 만큼 앞으로도 철저한 준비로 시민 불편이 최소화되게끔 최선을 다하겠다"고 강조했습니다.
한편 노조는 오늘(8일) 호소문을 내고 "서울 시내버스 기사들의 준법 안전운행을 지지해달라"고 밝혔습니다.
노조는 "그동안 서울시의 정시성 지침,회사의 배차 간격 유지 지시에 따라 급출발이나 급정거를 하는 등 법규를 온전히 지키지 못했다"고 설명했습니다.
또 "배차 간격을 지키지 못하면 회사가 시 평가에서 감정을 받고,책가방 먹튀이는 버스 기사 징계나 임금 손실로 이어졌다"고 주장했습니다.
그러면서 "더 이상 이 같은 위법하고 부당한 지시를 따르지 않겠다"며 준법 투쟁을 이어가겠다고 밝혔습니다.
이에 대해 시는 입장문을 내고 "시가 버스 기사에게 위법 부당한 운전을 종용해 불가피하게 준법투쟁을 추진해야 한다는 노조의 주장은 사실을 호도하는 것"이라고 반박했습니다.
이어 "시는 회사 평가 결과를 운수종사자에 대한 징계 수단으로 이용하지 않도록 행정 지도를 해왔다"고 설명했습니다.
그러면서 "임금 인상을 요구하며 고의적 지연 운행을 하는 일부 기사들로 인해 평소 안전 운행을 해 온 다수 기사가 위법 운행을 해 온 것처럼 매도되고 있다"며 "(준법 투쟁 기간) 고의 지연 운행에 대해 단호하게 관리해 나갈 계획"이라고 밝혔습니다.
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casino extreme bonus codes,끝으로 윤 사장은 "안전과 품질경영에 전사적 역량을 집중해 중대재해 제로, 품질하자 제로에 진력하겠다"며 "국제기준을 성실히 이행하고 공급망과의 상생협력, 투명하고 공정한 윤리 준법 경영의 토양 위에서 기업과 사회가 함께 성장할 것"이라고 강조했다.