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SNE리서치 4대소재 SCM 분석 보고서
국내 대표적인 양극재 기업인 에코프로의 점유율이 1년 새 1위에서 6위로 뚝 떨어졌다.지난해 전 세계 양극재 시장에서 리튬인산철(LFP)의 비중이 64%를 기록하며 LFP의 강세가 다시 한번 확인됐다.
12일 시장조사업체 SNE리서치가 발간한 '2025년 1분기 리튬이온배터리(LIB) 4대 소재 공급망관리(SCM) 분석 및 중장기 시장 전망' 보고서에 따르면 2024년 리튬 이차전지 양극재 수요량(사용량)은 336만튼,양극재 출하량은 367만톤을 기록했다.2023년 대비 수요량은 24%,출하량은 16% 상승한 규모다.
지난해 양극재 출하량중 LFP는 235만7000톤으로 전체의 약 64%를 차지했다.LFP 양극재의 비중은 지난해 53%에서 11%포인트가 증가했다.
삼원계와 LFP를 모두 합한 전체 양극재 출하량 실적에서 중국 후난위넝신에너지배터리소재(湖南裕能新能源電池材料)가 71만톤을 출하하며 1위를 기록했다.후난위넝은 중국의 대표적인 LFP 양극재 기업으로 CATL,비야디(BYD),이브에너지(EVE),에스볼트 등 유수의 배터리 기업에 소재를 공급하고 있다.
니켈코발트망간(NCM),바카라 구글니켈코발트알루미늄(NCA),리튬코발트산화물(LCO),리튬망간산화물(LMO)등 삼원계 양극재에서는 중국 론바이테크놀로지(容百科技)가 12만3000톤을 출하하며 1위를 기록했다.이어 리샤인이 10만9500톤으로 2위,XTC가 10만5000톤으로 3위를 기록했다.
한국의 LG화학은 8만8000톤으로 5위에 올랐으며 에코프로(에코프로비엠·에코프로이엠)가 8만톤으로 6위를 기록했다.에코프로는 지난 2023년에는 12만톤을 공급하며 1위를 기록한 바 있다.포스코퓨처엠은 6만6000톤을 공급하며 8위에 올랐다.2023년 8만5000톤을 출하하며 4위에 올랐던 엘앤에프(L&F)는 2024년에는 출하량 5만4000톤으로 12위로 떨어졌다.
지난해 양극재 시장은 리튬,니켈 등 메탈 가격 하락으로 매출과 영업 이익이 악화했다.전기차 생산 및 판매 둔화에 따라 양극재 업체들도 생산과 증설 속도를 늦췄다.반면 중국 기업들은 LFP 시장의 강세가 지속되며 과잉 생산 우려속에 캐파(CAPA·생산 능력)를 지속적으로 확대했다.전기차,로투스 식보에너지저장장치(ESS) 시장에서 LFP의 사용이 증가함에 따라 국내 배터리 3사도 이에 대응하기 위해 LFP ESS의 생산라인을 조기 가동을 추진하고 있다.
SNE리서치는 "NCM,스포츠 토토 예측 사이트LFP 양극재 가격 하락세가 두드러진 가운데 향후 삼원계 양극재는 고전압 미드니켈(Mid-Ni) 양극재 개발 및 생산 확대가 예상된다"며 "중국 CATL,BYD의 신규제품 개발 및 양산 발표가 속속 이어지고 있어 기술과 가격 경쟁이 더욱 치열해질 것"이라고 전망했다.
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