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마세라티,그란투리스모 폴고레·그란카브리오 폴고레
기아 니로·폴스타 폴스타2,신규 트림 추가 ⓒAI 이미지[데일리안 = 편은지기자,정진주 기자] 이번 주는 진한 기름 냄새로 오랜 역사를 자랑해온 마세라티가 전기차 모델을 2종이나 선보이면서 주목을 받았다.폴스타는 스테디셀러인 '폴스타2'의 연식변경을 거치면서 상품성을 높인 신규 트림을 추가해 경쟁력을 더했고,기아도 니로의 신규 트림을 내놓으며 고객 편의성을 높였다. 
전기차 앞세운 마세라티… 그란투리스모·그란카브리오 폴고레
가격은 ▲그란투리스모 폴고레 2억6620만원 ▲그란카브리오 폴고레 2억8380만원이다.
그란투리스모 폴고레와 그란카브리오 폴고레의 외관은 시대를 초월하는 독보적인 디자인을 갖췄다.길게 뻗은 보닛과 중앙 차체가 네 개의 펜더와 교차하는 브랜드 특유의 클래식한 비율을 그대로 유지했으며,루프 라인은 역동적으로 떨어져 필러의 유려한 곡선을 강조한다.또한 브랜드의 새로운 라이트 시그니처인 수직형 라이트를 적용해 스포티함을 더했다.
폴고레 전용 그릴은 실크 블랙 베이스 위에 글로시 블랙 인서트를 더했으며 프론트 스플리터,손잡이,윈도우 몰딩(DLO),리어 핸들 또한 글로시 블랙 컬러를 입었다.마세라티 삼지창 로고 및‘Folgore’레터링은 어두운 구리색으로 마감했다.
전용 스플리터,다이아몬드 컷 글로스 블랙 전용 휠 및 프론트 디퓨저는 공기저항계수를 내연기관 버전에 비해 약 7% 개선시켜 주행가능거리 최적화에 기여한다.또한 휠 아치 내부의 소음을 줄이기 위해 폴고레 전용 에어 인렛을 범퍼와 휠 아치 사이에 배치했다.
컨버터블인 그란카브리오 폴고레는 소프트탑을 장착해 탁월한 오픈 에어링 경험을 선사한다.소프트탑은 시속 50km까지 주행해도 작동 가능하며 개방에 걸리는 시간은 14초에 불과하다.루프는 터치 버튼 또는 손가락 제스처로 간편하게 열고 닫을 수 있으며,넥 워머를 기본으로 탑재해 루프를 열고 주행해도 운전자와 동승자를 따뜻하게 감싸준다.
실내는 최첨단 기술과 장인정신을 결합해‘대조적 요소들의 균형’을 실현했다.고급스러운 소재들이 12.3인치 중앙 디스플레이와 8.8인치 컴포트 디스플레이,12.2인치 디지털 대시보드,헤드업 디스플레이,디지털 시계,디지털 리어뷰 미러 등 첨단 기술과 어우러진다.
특히 지속가능성을 고려해 신소재‘에코닐’을 개발,시트,천장 및 필러에 사용했다.에코닐은 바다에서 수거된 폐그물 등을 활용해 재생한 나일론으로,마세라티는 에코닐을 차량에 적용하기 위해 본래 하이엔드 가죽 제품 공정에 사용되는 고주파 가죽 프린팅 기술을 자동차에 최초로 도입했다.
또한 폴고레 버전만의 독보성을 강조하기 위해 실내에 세계 최초로 레이저 가공 기법을 적용,대시보드 마감과 도어 안쪽에 유일무이한 개성을 더했다.
그란투리스모 폴고레와 그란카브리오 폴고레는 전기차임에도 불구하고 하이퍼포먼스를 즐길 수 있도록 설계됐다.800V 기술 기반의 120Ah LG에너지솔루션 리튬-이온 배터리를 장착했으며,배터리는 이탈리아 토리노 소재의 미라피오리 배터리 허브 조립 공장에서 생산된다.또한 혁신적인 배터리 구성 방식과 레이아웃,배터리 모듈 배치로 전고를 낮춰 스포티함을 유지했다.
특히 두 모델은 총 3개의 300kW 전기 모터(전륜 1개·후륜 2개)를 탑재했다.모터는 전기차 레이싱 대회‘포뮬러 E’레이스카에 장착된 전기 모터를 뿌리로 개발돼 브랜드 고유의 모터스포츠 DNA를 유지했다.또한 퍼포먼스를 위해 배터리보다 모터 성능을 더 강력하게 설계,카지노 커뮤니티 베스트 온라인 카지노후륜구동 모드에서도 전체 출력 100%를 사용할 수 있으며 하나의 후륜 휠에 최대 400마력까지 전달한다.
파워트레인 셋업을 통해 최고 출력 778마력을 발휘하며 최고 속도의 경우 그란투리스모 폴고레가 시속 325km,그란카브리오 폴고레는 290km로 독보적인 퍼포먼스를 구현한다.또한 복합 기준 1회 충전 시 그란투리스모 폴고레는 최대 341km,그란카브리오 폴고레는 최대 321km까지 주행 가능하다.
마세라티의 핵심 요소인 엔진음을 경험할 수 있도록 하기 위해 V8 엔진의 전통적인 사운드를 디지털 음향 기술로 재현,전기차에서도 혁신적인 사운드 경험을 선사한다.
그란투리스모 폴고레와 그란카브리오 폴고레는 다양한 편의사양도 갖췄다.첨단운전자보조시스템 레벨2 수준의 마세라티 액티브 드라이빙 어시스트 등 운전자 보조 기능은 물론‘마세라티 인텔리전트 어시스턴트’멀티미디어 시스템,소너스 파베르 오디오 시스템,무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토를 적용해 몰입도 높은 주행 경험을 선사한다.특히 에어 스프링 기반의 차체 높이 조절 기능도 기본으로 제공된다.
이 가격에 폴스타를?… 더 합리적으로 돌아온 '폴스타2'
가격은 ▲스탠다드 레인지 싱글모터(300대 한정) 4390만원 ▲롱레인지 싱글모터 5490만원 ▲롱레인지 듀얼모터 6090만원이다.
폴스타2 연식변경 모델은 외부 디자인은 기존과 동일하지만 색상과 휠 디자인 변화를 통해 완성도를 높였다.기존의 마그네슘 썬더 색상은 베이퍼와 스톰이 대체한다.스노우 색상은 30만원을 추가해야 선택할 수 있다.기본 휠 역시 에어로 인서트가 적용된 19인치 에어로 알로이 휠 디자인을 새롭게 선보였다.
내부는 고객들의 기호에 따라 다양한 분위기를 연출할 수 있다.동물 복지 인증을 받은 '브리지 오브 위어'의 나파 가죽 옵션은 기존의 징크색상 외에도 차콜 색상 옵션을 추가 제공한다.또한,인테리어 조합에 따라 센터콘솔 베젤도 3D 엣치 데코,블랙 애쉬,라이트 애쉬 등 다양하게 변경할 수 있다.
2025년형 폴스타 2는 고객 선호도가 높은 ▲어댑티브 크루즈 컨트롤 ▲열선 스티어링 휠 ▲뒷좌석 열선 시트를 기본 적용해 상품성을 높였다.
플러스팩은 490만원에서 300만원으로 낮췄다.▲파노라믹 글라스 루프와▲전동식 앞좌석 시트 ▲위브테크 시트 및 블랙 에쉬 데코 인레이 ▲폴스타 디지털 키 ▲에어 퀄리티 시스템 ▲하이 레벨 인테리어 일루미네이션 ▲핸즈프리 전동식 테일게이트 ▲백홀더를 포함한 리어 플로어 이중리드 ▲LED 전방 안개등 및 코너링 라이트를 포함한다.
새롭게 선보인 프로팩은 160만원으로 ▲20인치 알로이 휠 ▲안전벨트 및 타이어 밸브 캡에 적용된 스웨디시 골드 디테일을 포함한다.여기에 40만 원을 추가하면 20인치 그라파이트 알로이휠을 선택할 수 있다.
퍼포먼스 팩은 649만원에서 449만원으로 200만원 인하했다.▲올린즈 듀얼 플로우 밸브 댐퍼 ▲브렘보 브레이크 ▲20인치 퍼포먼스 전용 휠 ▲퍼포먼스 전용 타이어 ▲폴스타 엔지니어드 섀시 튜닝 ▲스웨디시 골드 안전벨트 및 밸브 캡을 제공한다.
▲픽셀 LED 헤드라이트와 ▲하만 카돈 프리미엄 사운드 시스템은 단일 옵션으로 선택할 수 있으며 가격은 각각130만원과 95만원으로 책정했다.
롱레인지 싱글모터와 듀얼모터는 파워트레인과 가격 면에서 기존과 동일하다.롱레인지 싱글모터는 299마력과 50㎏•m 토크를 갖췄으며,LG에너지솔루션의 78kWh 리튬-이온 배터리를 탑재하고 449㎞의 1회 충전 주행거리를 갖췄다.
롱레인지 듀얼 모터는 421마력과 75.5㎏•m의 토크를 바탕으로 정지상태에서 100km/h까지 불과 4.5초 만에 돌파하는 강력한 퍼포먼스를 선보인다.네 바퀴 굴림 방식(AWD)이지만 최고 출력이 필요하지 않을 경우 앞 쪽 모터와의 연결을 해제해 효율성을 높였으며,1회 충전 시 최대 379km를 주행할 수 있다.
▲기아 대표 '연비왕' 니로,신규 트림 추가… 안전+고급감 잡았다
The 2025 니로의 트림별 판매 가격은 하이브리드 ▲트렌디 2787만원 ▲프레스티지 3098만원 ▲베스트 셀렉션 3206만원 ▲시그니처 3497만원이다.
니로 EV는 ▲에어 4855만원 ▲어스 5120만원이다.정부 및 지자체의 전기차 구매 보조금을 고려했을 때 서울시 기준 니로 EV 에어 트림의 경우 4000만원 초반대 가격에 구매할 수 있을 것으로 예상된다.
베스트 셀렉션에는 ▲전방 충돌방지 보조(교차로 대향차) ▲스마트 크루즈 컨트롤(정차 및 재출발 기능 포함) ▲후측방 충돌방지 보조(전진 출차) ▲후방 교차 충돌방지 보조 ▲안전 하차 보조 ▲전자식 차일드락 등 여러 안전 사양이 대거 탑재됐다.
이밖에도 ▲프로젝션 LED 헤드램프 ▲프론트/리어 LED 턴시그널 ▲LED 후진등 등이 기본 적용돼 고급스러운 이미지를 더한다.
기아는 신규 트림 출시에 맞춰 기존 트림에도 편의 사양을 추가해 상품 경쟁력을 더욱 높였다.
기아는 니로 하이브리드 모델의 엔트리 트림인 트렌디부터 위험 상황을 진동으로 알려주는 스티어링 휠 진동 경고와 슬림한 디자인의 신규 전자식 룸미러를 기본 적용해 상품성을 강화했다.최상위 트림인 시그니처에는 2열 이중접합 차음 유리를 새로 적용해 더욱 조용하고 쾌적한 실내 환경을 구현했다.
EV 모델은 전 트림에 스티어링 휠 진동 경고가 추가되고,엔트리 트림인 에어부터 실내·외 V2L이 기본 적용돼 상품성이 향상됐다.
고급스러운 실내를 원하는 고객을 위해 선택 사양인 컴포트에 스웨이드 헤드라이닝을 추가해 고급감을 강화하고,EV 모델의 경우 컴포트 선택 시 2열 이중접합 차음 유리를 함께 적용해 실내 정숙성을 더욱 높였다.
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