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LG디스플레이가 대형 고사양 차량용 디스플레이 시장에서 하이엔드 전략을 사용해 존재감을 키우고 있다.중국이 거대 내수 시장을 등에 업고 점유율을 확대하는 상황에서도 프리미엄 완성차 업체와 협력을 바탕으로 시장 선두를 유지한다는 계획이다.
3일 글로벌 시장조사기관 옴디아에 따르면 LG디스플레이는 지난해 10인치 이상 고사양 차량용 디스플레이 시장에서 26.5%의 점유율을 기록해 1위에 올랐다.대형 고사양 차량용 디스플레이 시장을 석권했던 일본 기업을 제치고 2021년 처음 1위에 오른 뒤 4년 연속 선두 자리를 유지 중이다.
같은 기간 중국의 BOE와 티엔마의 점유율도 각각 8.9%포인트(p),마이크로게임5.9%p 증가했으나 LG디스플레이 점유율과는 10%p 이상 차이가 난다.
LG디스플레이는 TV에 이어 차량용 디스플레이에도 하이엔드 전략을 활용했다.차량용 디스플레이는 프리미엄 제품군으로 분류되는 OLED(유기발광다이오드),저온다결정실리콘(LTPS) LCD와 일반 제품군인 LCD로 나뉜다.LG디스플레이는 OLED,과천 야간경마LTPS 등 프리미엄 제품군 생산에 주력했다.해당 제품들은 일반 LCD 대비 가격이 2~3배 비싸지만 화질과 곡률,토토 100배 세금 제로사이트전력 효율이 뛰어나다.
LG디스플레이의 대형 고사양 차량용 디스플레이 시장점유율은 2019년 2.2%에 그쳤으나 고급화 전략을 바탕으로 2021년 30.7%로 확대됐다.2년 새 14배 이상 증가한 셈이다.
LG디스플레이는 글로벌 완성차 브랜드와 협업을 통해 시장 내 입지를 다지고 있다.디지털 계기판이나 센터페시아,카지노 업계 동향조수석 등 차량 내부에 적용하는 스크린 수가 늘면서 고해상도·곡면·대형 디스플레이에 대한 수요도 증가하는 추세다.
LG 디스플레이의 대형 커브드 OLED는 메르세데스-벤츠의 'MBUX 하이퍼 스크린'에 적용됐다.MBUX는 대시보드 전체를 곡면 OLED로 덮은 차세대 인포테인먼트 시스템이다.LG디스플레이는 포르쉐,GM 등 프리미엄 완성차 브랜드 11곳과 프로젝트를 진행 중인 것으로 알려졌다.
중국 기업의 점유율 추격이 거세지만 기술적 우위는 한국이 한 수 위라는 평가가 나온다.중국 기업의 주요 시장이 내수에 한정돼 있고 제품군 역시 중·소형에 집중돼 있어서다.
남상욱 산업연구원 부연구위원은 "차량용 디스플레이의 경우 패널만 팔면 되는 게 아니라 차량에 맞게 모듈화하는 과정이 굉장히 중요하다"며 "안전 규격 등 통과 기준도 까다로워 차량용 OLED 시장에 진입하는 것도 쉽지 않다.고부가제품의 경우 한국이 우위에 있는 상황"이라고 밝혔다.
미·중 관세 리스크,전기차 성장 둔화 등 시장이 위축된 상황에서도 프리미엄 차량용 디스플레이에 대한 수요는 계속 이어질 것으로 보인다.손기환 LG디스플레이 오토마케팅 상품기획담당 상무는 지난달 24일 진행된 2025년 1분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 "자동차 시장 변동성이 일부 나타나지만 차량 내 디스플레이 탑재는 지속해서 확대되고 있고 대면적 가속화도 OLED와 LTPS LCD 수요에 긍정적"이라며 "LG디스플레이의 오토 사업은 2020년 이후 연평균 10%를 상회하는 규모로 성장했고 향후 3년간 유사한 수준의 안정적 성장률을 보일 것으로 보고 있다"고 밝힌 바 있다.
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