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한국 62만CGT·15척.중국 251만CGT·51척
신조선가지수 187.11.전월대비 0.32P 하락[이데일리 하지나 기자] 지난달 국내 조선사들의 선박 수주가 15척에 그치면서 중국에 또다시 1위 자리를 내줬다.
9일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난 4월 세계 선박 수주 물량은 364만CGT(표준선 환산톤수·75척)로 전년 동월 대비 82% 증가했다.이 가운데 한국은 62만CGT(15척·17%)를 수주해 251만CGT(51척·69%)를 수주한 중국에 이어 2위를 기록했다.
다만 1~4월 누적 기준으로 본 전세계 수주는 1259만CGT(372척)로 전년 동기 2504만CGT(1,매니아 토토056척) 대비 50% 감소했다.이 중 한국은 280만CGT(57척,맞고 보너스패22%),중국은 682만CGT(215척,54%)를 기록해 전년 동기에 비해 각각 50%,위험 카지노 무료 스핀56% 감소한 것으로 나타났다.
4월말 전세계 수주잔량은 전월 대비 193만CGT 감소한 1억6046만CGT이며,한국 3557만CGT(22%),중국이 9467만CGT(59%)를 차지했다.전월 대비 각각 한국은 38만CGT,중국은 75만CGT 감소했으며,전년 동기와 비교해서는 한국은 362만CGT 감소,중국은 2,374만CGT가 증가한 수치이다.
HD한국조선해양 LNG운반선 지난달 신조선가지수(Newbuilding Price Index)는 3월(187.43)보다 0.32포인트 떨어진 187.11로 보합 수준을 유지했다. 
지난해 같은 기간(183.92)에 비해 1.7%,5년 전인 2020년 4월(128.42) 보다는 46% 상승한 것이다.
선종별 선가는 LNG운반선 2억5500만달러,초대형 유조선(VLCC) 1억 2500만달러,초대형 컨테이너선(22~24k TEU)은 2억7350만달러를 나타내고 있다.
