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더 뉴 스포티지 LPG./사진=강주헌 기자 기아의 대표 SUV(다목적스포츠차량) 스포티지의 LPG 모델의 강점은 경제성이다.실제 274km를 주행하는 동안 리터당 10.4km의 연비를 기록했다.고속도로 구간 운행 비중이 높았지만 복합연비 8.7km/L(18인치 기준)을 인증받은 것을 고려하면 준수한 연비다. 
LPG의 경제성과 친환경성은 경쟁 차종 대비 상품성이 높다는 평가다.4월 29일 기준 자동차용 LPG의 전국 평균 판매가격 1074원/L다.서울 기준 보통휘발유 가격 평균 1703원/L의 63% 수준이다.차량 연비까지 감안해도 LPG 모델은 연간 유류비를 가솔린 모델 대비 약 31만원 절감할 수 있다.차량 가격을 포함한 5년 간 경제성을 비교해보면 가솔린 모델보다 92만원,베트남 호치민 카지노하이브리드 모델보다 387만원 절약할 수 있다.
더 뉴 스포티지 LPG./사진=강주헌 기자 
더 뉴 스포티지 LPG./사진=강주헌 기자2025년형 모델 '더 뉴 스포티지'는 2021년 5세대 출시 이후 3년 만에 완전 변경 수준으로 내외장 디자인을 바꾸고,안전·편의 사항을 대거 탑재한 것이 특징이다.전면부는 수평형 패턴의 블랙 라디에이터 그릴 옆에 기아 패밀리룩인 '스타맵 시그니처 라이팅'이 적용된 주간주행등(DRL)이 수직 형상으로 자리 잡았다.측면부는 기하학적인 디자인의 휠이 전면부 수평적인 패턴과 조화를 이뤄 역동적 느낌을 강조했다.후면부는 스타맵 시그니처 라이팅이 적용된 LED 리어 콤비네이션 램프와 넓은 범퍼가 전면부와 통일감을 이뤘다. 
더 뉴 스포티지 LPG./사진=강주헌 기자 
더 뉴 스포티지 LPG./사진=강주헌 기자실내는 운전자 중심의 수평적 디자인으로 모던함을 완성했다.송풍구를 수평적 디자인으로 변경했고 스티어링 휠에는 더블 D컷 스타일을 적용했다.또 차세대 인포테인먼트 시스템 'ccNC'가 적용된 파노라믹 커브드 디스플레이와 지문 인증 시스템이 도입된 콘솔으로 미래지향적 느낌을 연출했다. 
더 뉴 스포티지는 국내에 출시된 기아 모델 중 최초로 운전자의 상태를 모니터링해주는 운전자 전방 주시 경고 카메라를 탑재했다.주행 시 시선 이동을 최소화하는 헤드업 디스플레이(HUD)도 신규 적용됐다.이 외에도 △고속도로 주행 보조 2(HDA 2) △차로 유지 보조 2(LFA 2) △내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 △전방 충돌 방지 보조 등 첨단 운전자 사양이 탑재됐다.
시승하는 동안 차량 내부의 정숙성도 돋보였다.시동을 걸 때 엔진 소리가 상대적으로 조용하게 느껴졌다.승차감도 기존 가솔린이나 하이브리드 차량과 비교해 큰 차이를 느끼기 어려웠다.다만 가속력은 더딘 편이라 아쉬울 수 있다.2.0L LPG 엔진은 최고출력 146마력,최대토크 19.5kg·m의 힘을 낸다. 더 뉴 스포티지 LPG./사진=강주헌 기자 
더 뉴 스포티지 LPG./사진=강주헌 기자LPG 모델의 단점으로 지적되는 트렁크 공간도 넓은 편이다.'더 뉴 스포티지' LPG 모델은 도넛형 LPG 탱크가 트렁크 하부 스페어타이어 자리에 장착돼 있다.부피 때문에 트렁크 바닥이 다른 차량보다 7~8cm 가량 올라와 있지만 수납 공간이 충분했다.더 뉴 스포티지의 트렁크 용량은 633L다. 
대한LPG협회 관계자는 "LPG 자동차는 경유차에 의무 장착해야 하는 배출가스저감장치가 불필요해 요소수를 주입할 필요가 없다"며 "LPG 충전소도 2000여 개소로 전국 어디서나 쉽게 충전할 수 있다"고 설명했다.
