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WP 보도…이번달 도착 대형선박 20% 이상 취소·지역 경제 타격도 가시화

성조기가 나부끼는 LA 항
[로이터 연합뉴스 자료사진.재판매 및 DB 금지]

(서울=연합뉴스) 황철환 기자 = 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 전쟁 여파로 미국 서부 핵심 물류 거점인 로스앤젤레스(LA)항의 지난주 물동량이 작년 동기의 3분의 2 수준으로 급감한 것으로 나타났다.

미국 일간 워싱턴포스트(WP)는 11일(현지시간) "미국 최대 컨테이너항인 LA항에 지난주 배에 실려 도착한 컨테이너의 수가 전년도 같은 기간보다 대략 3분의 1 적었다"고 보도했다.

그러면서 "컨테이너선 정박지의 절반 이상이 비어있고,배에서 지상으로 (컨테이너를 옮기는) 크레인들도 수십대 가량이 그저 하늘을 가리킨 채 멍하니 서 있었다"고 전했다.

이 매체에 따르면 현재 LA항에서 나타나고 있는 물동량 감소의 폭은 2008년 미국발 경제위기로 촉발됐던 '대침체'(Great Recession) 당시보다 큰 실정이다.

WP는 "이번달 LA에 들를 예정이었던 대형선박의 5분의 1 이상이 이미 이를 취소했고,이러한 숫자는 더 늘어날 것으로 보인다"면서 "4월 5.5% 증가했던 LA의 컨테이너 수입량은 이번달 25% 급감할 것으로 전망된다"고 설명했다.

이러한 현상은 트럼프 행정부가 중국산 수입품에 145%의 관세를 부과하고 중국 역시 세자릿수 관세로 보복하면서 태평양을 통한 무역 흐름이 급격히 멈춰서기 시작한데 따른 것이다.

지역 경제에 미치는 타격도 가시화하기 시작했다.

캘리포니아 남부 5개 카운티 주민은 9명 중 1명 꼴로 화물 운송이나 중개,창고 관리 등 LA 항을 통해 반입된 제품을 미국 각지로 옮기는 물류산업에 종사하는데 이들의 생계에 영향이 불가피해서다.

휑한 모습의 LA항
[로이터 연합뉴스 자료사진.재판매 및 DB 금지]

일거리가 줄면서 가장 먼저 타격을 받은 이들은 비정규직 항만 노동자들이다.

지난달 중순까지만 해도 LA항에서 하역작업에 종사하는 노동자는 10여명씩 50개조에 이르렀으나,스포츠 분석기이달 9일에는 33개조로 줄었다고 WP는 전했다.

LA 외에도 시애틀,도박빚 자살휴스턴,서배너,조지아,볼티모어,뉴욕 등 주요 항구도시들은 대부분 비슷한 문제를 겪고 있거나 겪게 될 것으로 전망된다.

중국은 미국행 선적이 21%나 줄어든 상황에서도 올해 4월 전체 수출액이 전년 동월 대비 8.1% 증가하는 모습을 보였다고 WP는 짚었다.

한편 CNBC는 트럼프 행정부의 145% 관세가 처음으로 적용되는 중국산 제품을 실은 화물선들이 LA항에 입항하기 시작했다고 전했다.

이 매체는 "관세 발효후 1만2천개가 넘는 컨테이너를 싣고 중국에서 온 선박 7척이 캘리포니아 LA 항과 롱비치에 도착했다.며칠 안에 그런 배 5척이 추가로 도착할 예정"이라고 보도했다.

이들 선박에는 이케아 가구와 수영복 업체 스피도의 수경,생활용품업체 프록터앤갬블(P&G)의 휴지,삼성의 회로 기판과 전자레인지·냉장고 부품,LG 가전제품,레노버의 컴퓨터용 부품 등이 실린 것으로 알려졌다.

CNBC는 "소비자 수요와 경기둔화에 대한 우려에도 불구하고 많은 기업들에게 이런 범주의 제품들은 재고 보충이 필수적이라고 여겨지고 있다"고 설명했다.

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