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2035년까지 우선 건설할 도시철도망…부산항선 최우선 추진

제2차 부산시 도시철도망 노선도
[부산시 제공.재판매 및 DB 금지]

(부산=연합뉴스) 김선호 기자 = '부산항선',부산형 급행철도(BuTX) 등 향후 10년간 부산에 구축될 도시철도 10개 노선이 확정됐다.

부산시는 7일 제2차 부산시 도시철도망 구축계획을 발표했다.내년부터 2035년까지 우선 건설되는 도시철도망으로,10년 주기로 수립하는 법정계획이다.

10개 노선에는 '부산형 급행철도'가 포함됐다.

가덕신공항,명지신도시,부산역,부전,센텀,오시리아 등 부산 동서를 연결하는 총연장 54km의 국내 최초 수소 열차 노선이다.

또 영도구와 북항재개발지구,남구를 연결하는 '부산항선',부산∼양산∼울산 광역철도와 정관신도시,동해선 좌천역을 연결하는 '정관선',자갈치역과 장림역을 연결하는 '송도선',명지오션시티와 강서 에코델타시티,대저역을 연결하는 '강서선'이 추진된다.

안평역과 일광지구를 연결하는 '기장선',연산역과 토곡,센텀2지구를 연결하는 '연산제2센텀선',장산역과 오시리아 관광단지를 연결하는 '오시리아선',카지노 시즌 2 8 화 다시 보기 누누기존 부산도시철도 1·2호선의 급행화도 확정됐다.

부산시는 경제성(B/C) 0.7 이상이거나 종합평가(AHP) 0.5 이상 등 선정 기준을 충족하는 노선을 우선 선정했다고 밝혔다.

향후 경제성이 확보되면 추진할 수 있는 4개 후보 노선인 오륙도선,주례∼부산역 연결 지선,동부산선,덕천∼초읍∼서면선도 계획에 반영됐다.

국토교통부와 사전협의,부산시의회 의견 청취를 마친 부산시는 8일 시청 대회의실에서 제2차 부산시 도시철도망 구축 계획 공청회를 열고 의견을 수렴한다.

이어 공청회에서 나온 의견을 반영해 이번 달 말 국토부에 도시철도망 구축 계획안 승인 신청을 할 예정이다.

박형준 시장은 "향후 10년간 부산 대중교통 체계를 혁신적으로 개선할 청사진"이라며 "'부산항선'을 최우선 사업으로 추진하고 나머지 사업도 건설 절차를 이행하겠다"고 말했다.

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