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8월까지 방위각 시설 교체와 활주로 연장 완료
조류탐지 레이더 최초 설치,보증금 없는 보너스전담 인력 대폭 증원

조류충돌 예방체계 버드 돔.
조류충돌 예방체계 버드 돔.

전남 무안국제공항의 안전 수준이 대폭 강화될 계획이다.

전남도는 최근 국토교통부가 발표한 항공안전 혁신 방안에 따라 올해 8월까지 참사 원인으로 지목된 기존 콘크리트 둔덕형 방위각 시설을 안전한 경량 철골 구조로 전면 교체한다고밝혔다.

특히 중·대형 항공기의 안전한 이착륙을 위해 2800m인 활주로도 8월까지 3160m로 연장한다

또 현재 199m인 종단안전구역을 국제민간항공기구(ICAO) 권고 기준에 맞춰 활주로 양 끝 240m 이상을 확보해 비상 상황에 대비한 안전 방어선을 갖추게 된다.

조류 충돌을 예방하기 위한 대책도 획기적으로 강화된다.

올해 하반기에는 조류탐지 레이더가 설치돼 조류의 움직임을 실시간으로 감시,텍사스 파워볼분석할 수 있게 된다.

이와 함께 열화상카메라와 음파 발생기 등 추가 장비도 8월까지 도입되고,조류 대응 전담 인력도 현재 4명에서 연말까지 12명으로 대폭 증원된다.

조류 유인시설 관리구역도 기존에는 공항 반경 3~8㎞ 이내로 운영했으나 앞으로는 13㎞까지 범위를 확대한다.

조류 감시용 CCTV와 데이터 분석 기능을 갖춘 통합감시센터도 내년에 시범 설치돼 운영된다.

여수공항의 항행안전시설도 대폭 개선된다.

연말까지 방위각 시설이 설치된 높이 4m의 둔덕을 제거해 경량 구조물로 교체하고 조류 탐지 레이더도 2026년 도입을 목표로 설계에 착수할 예정이다.

김영록 전남지사는 “이번 항공안전 혁신 방안이 무안국제공항의 재도약을 이끄는 전환점이 될 것으로 기대한다”며 “무안국제공항이 전국 최고 수준의 안전성과 세계적 경쟁력을 갖춘 서남권 관문공항으로 거듭나도록 모든 역량을 결집하겠다”고 말했다.

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