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BYD 아토3,첫 달 판매 실적 500대 기록
하반기 씰,씨라이언 등 줄줄이 신차 출시 아토3 ⓒBYD코리아[데일리안 = 편은지 기자] 
중국 전기차 브랜드 BYD가 국내 첫 모델인 '아토3'의 고객 인도를 시작한 첫 달 500대의 판매 실적을 올렸다.사전 계약 물량이 1500대 수준임을 감안하면 5월에는 1000대에 가까운 판매가 이뤄질 것으로 예상된다.오는 7월에는 중형 전기 세단 '씰'의 출시를 앞둔 가운데 테슬라의 아성을 위협할 수 있을 지 주목된다.
8일 한국수입자동차협회에 따르면 BYD의 지난 4월 판매량은 543대로 집계됐다.지난 2월 국내 출시를 알린 이후 2개월 만에 처음 집계된 판매량으로,라이트닝바카라 배팅법아토3 단일 차종이다.
지난달 14일부터 고객 인도가 시작됐음을 감안하면 약 2주만에 500대를 넘긴 것이다.아토 3는 지난 1월 국내 전기차 출시를 위한 인증 절차를 모두 마무리했지만,산업부의 환경친화적 자동차 신고와 한국환경공단의 보급평가를 마치지 못해 출고 시기가 지연된 바 있다.
3000만~4000만원대 소형 전기차 경쟁 모델들과 비교해도 높은 숫자다.지난 3월 고객 인도를 시작한 볼보 EX30의 경우 3월 한 달 간 478대를 판매했고,2월 연식변경 모델을 출시한 폭스바겐 ID.4 역시 지난 3월 407대 팔리며 500대를 넘지 못했다.
사전 계약 물량이 넉넉히 남은 만큼 5월 판매 전망도 밝다.BYD 아토3의 사전 계약 물량은 약 1500여대로,물량 수급에 문제가 없다면 5월 최대 1000대에 가까운 판매를 올릴 것으로 예상된다.
BYD는 신차를 빠르게 투입하면서 국내 수입 전기차 시장에서 공격적으로 판매량을 높이겠다는 계획이다.오는 7월에는 중형 전기 세단 '씰'이 투입되고,하반기 중 중형 전기 SUV '씨라이언7'도 국내 출시를 앞두고 있다.
류쉐량 BYD 아시아태평양 총경리(대표)는 지난달 고양 킨텍스에서 열린 '2025 서울모빌리티쇼'에서 "10년 전부터 한국에서 비즈니스를 생각했다며 "국내 소비자들이 BYD 라인업에서 자신에게 적합한 모델을 찾을 수 있도록 하는 것이 한국 시장 전략"이라고 말한 바 있다.
하반기 출시될 씰,씨라이언7의 성공 여부는 BYD의 국내 입지를 가를 것으로 보인다.2000만원 후반~3000만원 초반 가격대를 앞세운 아토3와 씰,씨라이언7의 가격 전략이 다르기 때문이다.지난달 서울모빌리티쇼에서 공개된 씰의 가격은 보조금 제외시 4750만원~5250만원대로,경쟁모델인 기아 EV4,폴스타2 보다도 높은 수준이다.
업계에서는 씰과 씨라이언7이 국내 시장에서 성공적으로 안착한다면,'중국산 전기차'라는 오명을 깨고 테슬라를 위협할 수 있다는 평가가 나온다.테슬라의 4월 총 판매량은 1447대로,모델별로 보면 모델Y 롱레인지가 533대,모델3 롱레인지 350대,모델Y 271대,벳 계열모델3 238대였다.
BYD코리아는 "전국 주요 12개 도시에 운영중인 공식 서비스센터를올해 연말까지 25곳 이상으로 늘려 고객이 안심하고 차량을 이용할 수 있는 최적의 서비스 환경을 제공할 계획"이라고 말했다.
