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[KBS 울산] [앵커]
미국 트럼프 2기 행정부 출범 이후 한국과 미국이 조선 분야 협력에 속도를 내고 있습니다.
한국의 조선업이 부흥하기 위해선 미국 현지 투자의 한계를 극복해야 한다는 지적도 제기됩니다.
보도에 박중관 기자입니다.
[리포트]
지난달 30일 울산 HD현대중공업을 방문해 함정 건조 현장 등을 둘러본 존 필린 미 해군성 장관.
필린 장관은 "HD현대중공업같은 우수한 역량을 갖춘 조선소와 협력한다면 적시 유지·보수 활동이 가능해져 미 해군 함정이 최고의 성능을 발휘할 수 있을 것"이라고 말했습니다.
한미 조선 협력이 한층 강화될 것임을 시사하는 발언입니다.
[정우만/HD현대중공업 특수선사업부 상무 : "HD현대중공업은 지난 50여 년간 축적된 함정 기술력과 선박 건조 능력을 바탕으로 미국 조선산업 재건에 힘을 보탤 계획입니다."]
한국무역협회는 최근 발간한 보고서에서 "미국이 자국 조선업을 보호하고 육성하기 위해 정책이나 입법에 나서고 있어 한국 조선업에 기회가 올 수 있다"고 밝혔습니다.
특히 함정 MRO 즉 유지·보수와 정비,경마 전화투표LNG선,군함 건조 등 3대 분야의 협력 가능성이 확대되고 있다고 분석했습니다.
하지만 미국 투자를 포함한 현지화 전략에는 미국의 낙후된 조선 인프라 등 현실적 한계도 상존한다고 짚었습니다.
실제로 미국에서 배를 만들던 조선소는 한때 400곳을 넘었지만,라쿠텐 모바일 파크 미야기 날씨지금은 21곳에 불과합니다.
현지에서 선박을 건조하기 위해선 미국산 철강과 엔진,발전기 등을 사용해야 한다는 점도 변수로 꼽힙니다.
[이정아/무역협회 국제무역통상연구원 수석연구원 : "(미국 조선업의) 낙후된 공급망과 인력 부족,높은 생산비 등 현시점에서는 현실적인 한계를 안고 있는데요,협상 과정에서 이러한 부분에 대한 개선이나 극복을 위한 합의가 이뤄진다면 보다 가시적인 진전을 기대할 수 (있습니다.)"]
또 연구개발 인력 확충과 세제·예산 등 정부의 전략적 지원으로 한국 조선업의 경쟁력을 높여야 한다고 전문가들은 조언합니다.
KBS 뉴스 박종관입니다.
촬영기자:정운호/그래픽:박서은
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