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실효적 시범운영 위해 오는 16일부터 실시
12~23시 시간제 운영…시행 후 5개월 간 계도
9월 통행금지 도로 분석 후 타지역 확대 여부 결정[이데일리 박태진 기자] 서울시에 전동킥보드가 없는 거리가 조성된다.
서울시와 서울경찰청은 전국 최초로‘마포구 홍대 레드로드‘서초구 반포 학원가’등 2개 도로 구간에 대해 대표적인 개인형 이동장치인 전동킥보드 통행을 금지하는‘킥보드 없는 거리’를 오는 16일부터 운영한다고 12일 밝혔다. 
통행금지 시간은 정오부터 오후 11시까지다.
이번 통행금지 도로 운영은 작년 10월 서울시민 1000명을 대상으로 실시한‘전동킥보드 대시민 인식조사’에 대한 후속 조치다.당시 조사 결과 응답자 79.2%가 타인이 이용하는 전동킥보드로 인해 불편을 겪은 경험이 있다고 답했고,가장 큰 불편 사항으로는 충돌위험(75.0%)을 꼽았다.
이에 시는 자치구 수요조사와 서울경찰청 교통안전심의를 거쳐 지난해 12월,홍대 레드로드와 반포 학원가를 전동킥보드 통행금지 도로로 우선 결정하고 관련 조치 마무리 후 16일부터 실제 운영에 들어가기로 한 것이다.
통행금지는 도로교통법 제5조(신호 또는 지시에 따를 의무) 및 동법 시행규칙 제10조(통행의 금지 또는 제한의 알림)에 따라 안전표지를 설치해 그 사실을 공고해야 한다.이에 약 4개월간 개인형 이동장치 통행금지 안전 표지 설치 방안,슬롯 머신 ㅙㅁ계도·단속 방안에 대해 관계기관과 협의를 거친 후 교통안전표지 설치를 완료래 실제 운영을 시작하게 됐다.
이번 킥보드 없는 거리 운영은 전국 최초이며,실제 운영 사례가 없는 점 등을 감안해 서울시와 서울경찰청은 자치경찰위원회,자치구,관할경찰서 등 관계기관 및 모범운전자회,녹색어머니회 단체와 실효적인 운영을 위한 협의와 의견을 수렴과정을 거쳐 금지 시간대와 구간을 확정했다.
그 결과 홍대 레드로드와 반포 학원가 특성을 고려하고,개인형 이동장치 이용의 과도한 규제 우려를 해소하기 위해 12시부터 오후 11시까지 시간제 통행금지를 결정했고 금지 시간 및 구간에 대한 시인성을 높이기 위해 보조표지를 부착했다.
한편 개인형 이동장치 통행금지를 위반한 운전자에게는 도로교통법 시행령 제93조(범칙행위의 범위와 범칙금액),동법 시행규칙 91조(운전면허 취소·정지처분 기준 등)에 의거,플래시게임 마작일반도로의 경우 범칙금 3만원과 벌점 15점,어린이보호구역의 경우 범칙금 6만원과 벌점 30점이 부과된다.
다만 개인형 이동장치 통행금지 도로가 전국 최초인 만큼 이용자들에게 충분히 안내하기 위해 시행 후 5개월간 홍보와 계도 기간을 갖는다고 시와 서울경찰청은 밝혔다.
이밖에 통행금지 도로 구간에 대한 전동킥보드 유입을 막기위해 해당 도로 구간과 주변 주정차 위반 전동킥보드는 주기적인 순찰을 통해 즉시 견인 조치한다.
보·차도가 구분된 도로의 보도와 차도에 방치된 전동킥보드는 도로교통법 상 주정차 위반 차량으로 신고접수 즉시 견인할 수 있다.견인 시 4만원의 견인료 및 별도 30분당 700원의 보관비를 부과하며 전동킥보드 이용자는 개인형 이동장치 주차구역이나 주정차가 허용된 이면도로에 반납해야 한다.
서울시는 오는 9월 중 이번 개인형 이동장치 통행금지 도로 시범운영에 대한 효과를 분석하고,그 결과에 따라 타지역 확대 여부를 결정할 예정이다.
