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"버스 브레이크,아시안컵 풀백사고차 액셀 비슷해 착각할수도"[이데일리 홍수현 기자] 서울 중구 시청역 인근에서 역주행하고 인도로 돌진해 9명을 숨지게 한 운전자가 경기 안산 소재의 한 버스회사의 시내버스 기사로 확인됐다.이와 관련 한 현직 버스 기사가 해당 운전자는 브레이크와 액셀을 착각했을 거라고 주장해 논란이 일고 있다.
1일 밤 서울 시청역 인근 교차로에서 발생한 차량 돌진사고의 가해자 A씨가 몰던 제네시스 차량이 현장 한쪽에 보전돼 있다.(사진=뉴스1) 4일 사회관계망서비스(SNS)와 온라인을 중심으로‘베테랑 버스 기사가 어디 있냐’는 제목의 글이 확산했다. 
자신을 현직 버스 기사라고 밝힌 글쓴이 A씨는 “시청역 가해 차량 운전자에 대해 뉴스에서‘베테랑 버스 기사’라고 그러는데,운전에 베테랑이 어디 있냐.항상 조심해서 다녀야 하는 직업”이라고 운을 뗐다.
그는 “버스 오래 운전했다고 하면 습관이 생겼을 거다.습관이 무서운 게 몸이 기억한다는 것”이라며 “몇몇 분들이 어떻게 버스 기사인데 고령이라도 브레이크와 액셀을 착각하냐고 한다.고령의 버스 기사들도 착각할 수 있다”고 주장했다.
A씨는 “버스 페달은 일반 승용차와 다르다”며 “운전자 편의성을 위해 브레이크,아시안컵 풀백액셀 모두 오르간 페달이다.발뒤꿈치 고정하고 발끝만 왔다 갔다 하면서 브레이크,아시안컵 풀백액셀을 밟는다”고 설명했다.그러면서 “아예 두 페달 위에 동시에 발을 올려놓고 까딱까딱하는 경우도 있다.이건 잘못된 운전 습관”이라고 덧붙였다.
A씨는 버스 페달과 가해 차량 운전자가 몰다 사고 낸 것으로 알려진 G80 페달 사진을 올려 비교했다.실제 버스 브레이크 페달은 액셀 페달과 비슷하게 길쭉한 모양이 특징이다.G80의 경우 액셀 페달이 길고 브레이크 페달은 짧은 모양이었다.
그는 “버스 브레이크 페달과 G80 액셀 페달이 비슷해서 착각할 수 있다는 얘기”라며 “위급 시나 다른 생각 하다가 착각하는 경우 은근히 많다.뉴스에 안 나와서 그렇지,아시안컵 풀백터미널 내 브레이크 착각 사고 자주 일어난다”고 말했다.
그러면서 “가끔 어르신들이 운전하는 택시 타면 울렁거리지 않냐.브레이크와 액셀을 습관적으로 번갈아 가며 쓰시는 분들이다.이분들은 버스 오래 하신 분들일 거다.운전하는 습관 보면 다 나온다”고 했다.
끝으로 A 씨는 “이번 사건 급발진 아니라고 본다.습관적인 오작동이라고 생각한다.택시 경력 많은 베테랑도 어르신다면 페달 착각 사고 내고,아시안컵 풀백버스 기사 오래 했어도 역주행한다”고 강조했다.
왼쪽은 버스 페달 사진,아시안컵 풀백오른쪽은 G80 페달 (사진=사회관계망서비스) 한편 실제 지난해 12월 경기도 수원에서 버스 가속 페달과 브레이크 페달을 오인한 사고가 발생하기도 했다.버스환승센터 정류장에서 버스 운전자가 도로를 덮쳐 1명이 숨지고 17명이 다쳤다. 
검찰에 따르면 A씨는 정류장에서 주차 상태로 착각하고 버스 내 요금통을 확인하기 위해 운전석에서 일어났다.그런데 버스가 움직이자 급히 운전석에 앉아 브레이크 페달을 밟으려다가 실수로 가속 페달을 밟은 것으로 조사됐다.검찰은 버스기사 A씨에게 금고 1년 6개월을 구형했다.
