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스위스 운행 3년 8개월 만에 1000만㎞
정의선 "수소 사업은 후대를 위한 것" 스위스에서 운행 중인 현대차 엑시언트 수소전기트럭.현대차 제공 
정의선 현대차그룹 회장이 강조하는 수소 사회가 '알프스의 나라' 스위스에서 현실이 되고 있다.현대차는 12일 수소전기트럭 엑시언트가 스위스에서 누적 주행거리 1,브렌트퍼드 fc 대 맨체스터 시티 fc 경기000만㎞를 돌파해 소나무 약 70만 그루가 연간 흡수하는 탄소량과 맞먹는 효과를 냈다고 밝혔다.1998년부터 수소차 연구·개발(R&D)을 이어온 정 회장의 뚝심이 속도를 낼 것으로 보인다.
현대차에 따르면 스위스에서 운행 중인 엑시언트는 48대로 2020년 10월 첫 운행을 시작해 3년 8개월이 지났다.엑시언트는 2개 수소연료전지로 구성된 180킬로와트(㎾)급 수소연료전지 시스템과 최대 출력 350㎾급 구동모터를 실었다.1회 충전 시 최대 400㎞를 달릴 수 있다.
특히 엑시언트는 일반 디젤 상용 트럭과 달리 주행 중 이산화탄소를 배출하지 않고 순수한 물만 내보낸다.일반 디젤 트럭이 1,000만㎞ 운행 시 이산화탄소 약 6,300톤(t)을 배출한다는 점을 감안하면 엑시언트 운행 시 그만큼의 탄소를 절감한 효과가 있다고 볼 수 있다.이는 수령 30년 소나무 약 70만 그루가 한 해 동안 빨아들이는 탄소량으로 508만㎡ 소나무 숲을 조성한 것과 같다고 현대차는 설명했다.
현대차는 또 스위스에서 운행되는 엑시언트는 수소연료 생산 과정에서 신재생에너지를 사용해 탄소가 전혀 발생하지 않는 '그린수소'만을 연료로 쓴다고 덧붙였다.
현대차 관계자는 "엑시언트 주행으로 확보한 수소연료전지 시스템 실증 자료를 포함해 주행 거리,브렌트퍼드 fc 대 맨체스터 시티 fc 경기수소 소비량,연료전지 성능 데이터를 분석해 수소연료전지 기술을 발전시켜 나갈 것"이라며 "향후 다양한 차량에 적용할 예정"이라고 말했다.
