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15일 시의회,도시비우기 사업 선정협의회 심의 결정
도시미관 저해·보행권 제약,공공시설물 제거·통합·정비부산시는 도시비움을 통해 시민의 보행환경을 개선하고,maior도시를 아름답게 변화시키기 위해 올해 처음 추진하는‘도시비우기 시범사업’의 대상지로 부산역 일원(동구)을 선정했다.
‘도시비우기 사업’은 도시미관을 저해하고 시민의 보행권을 제약하는 보도나 차도 위 각종 공공시설물을 제거·통합·정비함으로써 시민들이 체감할 수 있는 안전하고 쾌적한 도시경관을 조성하는 사업이다.
이는 박형준 시장이 지난 9월 발표한 2030 부산 건축·도시디자인 혁신 방안 중 하나로,사업 추진을 위해 시는 실행계획을 수립하고,올해 시범사업지 1곳에 투입할 사업비 15억원을 확보했다.
시는 올해 시범사업지 선정을 위해 지난 7월 4일부터 10일까지 자치구·군을 통해 유동인구 밀집지역,관광지,maior관문지역 가운데 시범사업 후보지를 접수했다.
접수된 후보지는 총 4곳으로 ▲부산역 일원(동구) ▲구평동·괴정4동(사하구) ▲유엔로·수영로·유엔평화로(남구) ▲덕천교차로(북구)다
이후,지난 15일 오후 2시 시의회 중회의실에서 열린 도시비우기 사업 선정협의회 심의를 통해 부산역 일원을 시범사업지로 최종 선정했다.
시는 공정하고 투명한 심사를 위해 시의회,유관기관,디자인·도시건축 관련 부산대,부경대,동의대,maior동의대 교수가 참여하는‘도시비우기 사업 선정협의회’를 별도로 구성했다.협의회는 김광회 시 미래혁신부시장을 위원장으로 하며,안건에 따라 참여 인원을 달리한다.
이날 협의회는 시범사업으로의 적합성,적정성,실현가능성,자치구 연계 가능성 등을 종합적으로 고려해 부산역 일원(동구)을 사업지로 최종 선정했다.
부산역은 부산의 관문지역으로 시민뿐 아니라 국내·외 많은 유동인구가 다니는 지역이며,올봄 시정 현안 여론조사 결과에서도 도시비우기 사업 추진 시 파급효과가 기대되는 장소로 조사됐다.아울러 북항과의 연계,maior쇠약해진 원도심을 살리는 마중물 사업으로도 의미가 있다.
이번 선정에 따라,시는 올해 중으로 부산역 일원의 보?차도 전장 1㎞,교차로 주변 반경 300m 일대의 표지판,maior지주,maior분전함 등 도시미관 저해 공공시설물을 제거·통합·정비할 계획이다.
이를 위해 시는 동구,유관기관이 참여하는 실무협의회를 구성·운영해 실효성 있는 협업체계를 갖추고,기본계획,가이드라인,체크리스트 등을 마련해 사업을 본격적으로 추진할 계획이다.
도시비우기 사업 선정협의회 위원장인 김광회 시 미래혁신부시장은 “미래 부산을 아름답게 변화시킬 도시비우기 사업이 부산역 일원에서 첫 삽을 뜨게 됐다”라며 “이번 사업이 미래디자인본부 출범 후 처음으로 직접 시행하는 사업인 만큼,내실 있게 추진해 글로벌 디자인 도시 부산의 가치가 부산 전역으로 뻗어나갈 수 있게 하겠다”라고 전했다.
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