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687마력 늘린 개조車로 9분30초
비개조 모델도 10분49초 신기록
현대자동차는 미국 콜로라도에서 열린 모터스포츠 대회인‘파이크스 피크 힐클라임’에 출전해 양산형 전기차 기준 최고 기록을 달성했다고 24일 밝혔다.1916년 시작된 파이크스 피크 힐클라임은‘인디애나폴리스500’(1911년 시작)에 이어 미국에서 두 번째로 오래된 모터스포츠 대회다.로키산맥의 파이크스 피크 봉우리를 오르내려서‘구름 위 레이스’라고도 불린다.해발 2862m에서 출발해 4302m의 결승선까지 오르막 구간만 19.99km에 달한다.
현대차는 고성능 전기차‘아이오닉5 N’을 활용해 출력을 최대 687마력까지 늘린‘아이오닉5 N TA 스펙’으로 출전해 9분30초852의 기록으로 완주에 성공하며 종전 양산형 전동화 개조 모델 최고 기록인 9분54초901을 뛰어 넘었다.또한 비개조 차량으로 참가한 아이오닉5 N은 10분49초267의 기록으로 결승선을 통과해 역시 양산형 비개조 전동화모델 최고 기록인 11분2초801을 경신했다.
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：어음이 공개될 시 도덕적 비난, 기업 활동의 어려움, 추징의 위험성, 소송 전까지 유지되던 두 사람의 혼인관계, 대외적으로 약속어음이 공개될 경우 혼인관계의 근간을 뒤흔들 수도 있는 문제라는 점 등을 고려해 본다면 공개를 늦춘 것에 충분한 이유가 있다고 본 것이다.
단추 터짐,당시 야당이었던 국민의힘은 2020년 1월 추 전 장관이 아들의 허위 병가 연장을 군부대에 청탁했다며 군무이탈방조, 군무기피목적위계, 위계공무집행방해 혐의로 서씨 등을 고발했으나 동부지검은 2020년 9월 추 전 장관과 그의 아들 서씨, 추 전 장관 보좌관은 물론 군 관련 인사를 모두 무혐의 처분했다.