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◀ 앵커▶
16명의 사상자가 발생한 서울 시청역 참사의 가해차량 운전자가,역주행 한 길이 일방통행로인지 몰랐다는 입장을 밝혔습니다.
그리고 경찰조사에선 급발진 주장을 이어갔는데요.
이지은 기자입니다.
◀ 리포트▶
제네시스를 몬 차 씨는 사고 현장에서 250m가량 떨어진 조선호텔에서 운전을 시작했습니다.
호텔 주차장 앞 세 갈래 길에서 차 씨는 정상 방향인 오른쪽 길이 아닌 정면의 '진입 금지' 길로 역주행하면서 사고를 냈습니다.
차 씨는 첫 경찰 조사에서 이 도로가 일방통행인지 몰랐다고 밝혔습니다.
이 부근을 자주 다녀 '지리감'은 있지만,직진이나 좌회전이 금지된 사실을 몰랐다는 겁니다.
경찰은 차 씨가 역주행을 뒤늦게 알아채고 빨리 빠져나가려다 사고가 났을 가능성도 살펴보고 있습니다.
사고 당시 정황도 보다 구체적으로 확인됐습니다.
사고 차량은 주차장 출구에서 나온 뒤부터 점차 속도가 올라갔습니다.
블랙박스엔 내비게이션의 우회전하라는 음성이 녹음됐지만,fifa u-20 월드컵 코리아 2017 c조 일정역주행 당시 '경로 이탈' 음성은 없었습니다.
사고 당시 보행자 등에게 위험을 알리는 차량 경적 소리도 녹음되지 않았습니다.
경찰은 차 씨의 G80 차량 가속 페달이 이른바 '오르간 페달'로 차 씨가 몰던 버스의 브레이크 페달과 비슷해,fifa u-20 월드컵 코리아 2017 c조 일정페달 오인 사고가 있었을 가능성도 살펴보고 있습니다.
차 씨는 차량에 이상을 느낀 직후부터 브레이크를 계속 밝았다며 급발진 주장을 이어갔습니다.
[류재혁/서울 남대문경찰서장]
"급발진,결함 여부를 확인하기 위해 국과수에서 감정을 진행하고 있습니다.주변 12개소의 CCTV 영상,fifa u-20 월드컵 코리아 2017 c조 일정차량 4대의 블랙박스를 확보하였고…"
경찰은 차 씨가 인도쪽으로 차량 핸들을 꺾었는지 등도 살펴보고 있는 가운데 내일 차 씨를 상대로 2차 대면 조사를 진행합니다.
MBC뉴스 이지은입니다.
영상편집: 조민서
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