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일명 '구름 위의 레이스'.美콜로라도주 대회
100여년 역사의 美 권위 모터스포츠 대회 
현대자동차는 이날 고성능 전기차 아이오닉 5 N을 활용한 경주용차로,미국 콜로라도주 '파이크스 피크 힐클라임'에서 익스히비션 부분 1위,종합순위 3위를 달성했다고 24일 밝혔다.특히,양산형 전기차 최고기록으로 완주에 성공,고성능 전기차 분야에서의 실력을 재입증했다고 강조했다.
1916년 처음 시작된 파이크스 피크 힐클라임은 미국 내에서 두 번째에서 오래된 모터스포츠 대회다.로키산맥의 파이크스 피크산 봉우리를 오르내리며 차량의 퍼포먼스를 선보이도록 해,모터스포츠 업계에서는 일명 '구름 위의 레이스'로 불린다.해발 2862m 지점에서 시작해 4302m에 위치한 결승선까지,인천 대 광주총 19.99㎞의 오르막이 이어진다.여기에,인천 대 광주156개의 굴곡진 코너가 도사리고 있어,차량 성능뿐 아니라,내구성과 안정성도 확보돼야 완주가 가능하다.
현대차는 이번 대회에서 아이오닉 5 N 개조차량과,비개조 차량을 동시에 선보였다.현대차 월드랠리팀 다니 소르도 선수와 파이크스 피크 힐클라임에 여러 번 참여한 경험이 있는 모터트렌드 저널리스트인 랜디 폽스트이 개조차량인 아이오닉 5 N TA Spec 드라이버로 출전했다.양산형 전기차 개조 차량으로 참가한 아이오닉 5 N TA Spec은 첫 출전임에도 불구,노련한 주행을 선보인 다니 소르도의 활약을 더해 종전 양산형 전기차(세단) 최고기록(9분54.901초)을 경신하며 9분 30.852초로 완주에 성공했다.아이오닉 5 N TA Spec은 올해 참가 차량 중 익스히비션(전시)부문 1위 뿐만 아니라 종합순위 3위를 차지하며 높은 기록으로 대회를 마무리했다.
또한 비개조 차량으로 참가한 '아이오닉 5 N'은 10분 49.267초의 기록으로 결승선을 통과했다.이 역시,기존 비개조 양산형 전기차 세단 최고 기록인 11분 2.801초를 넘어선 것이다.
현대차 관계자는 "난코스로 악명이 높은 이번 대회에서 양산형 전기차 최고 기록을 달성하는데 성공했다"면서 "첨단 전동화 기술을 집약한 아이오닉 5 N이 강력한 퍼포먼스를 증명해 냈다"고 말했다.
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