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서울세종고속도로 공사장 교각 구조물 붕괴 사고에서 생존한 60대 근로자가 사고 직후 “하늘이 도왔다”고 말한 것으로 알려졌다.
27일 구조 당국 등에 따르면 중국 국적의 60대 근로자 A씨는 지난 25일 경기도 안성시 서운면 산평리 서울세종고속도로 천안~안성 구간 9공구 천용천교 건설 현장에서 콘크리트 상판 구조물과 함께 추락했다.
A씨 측 관계자는 연합뉴스와의 인터뷰에서 “A씨가 가족에게’30ｍ 아래로 떨어진 것 같다.하늘이 도왔다‘고 말했다”며 현재 거동이 불편한 상태지만 비교적 몸 상태가 심각하지 않다고 전했다.
A씨는 안와골절 등으로 화성시 한 대학병원에서 수술을 받고 회복 중이다.
당시 사고로 현장에서 작업 중이던 10명(내국인 7명,플레이어 뱅커 베스트 온라인 카지노슬롯검증사이트중국 국적 3명) 중 모두 4명이 숨졌다.부상자 중 A씨를 제외한 나머지 5명은 모두 중상을 입어 중환자실에서 치료받고 있다.
A씨는 당시 교량 상판 구조물인 거더(대들보 기능의 구조물)에 설치된 런처(거더를 인양·설치하는 대형 장비)를 후방으로 이동시키는 작업 중이었다고 한다.교량 높이는 최고 52m지만 A씨는 추락 지점과 가까운 산비탈 아래 흙더미로 떨어지면서 다행히 경상에 그친 것으로 추정된다.
지난 25일 오전 9시 49분쯤 발생한 사고는 크레인을 이용해 교각 위에 올려져 있던 상판 연결 작업을 하던 도중 상판 4~5개가 아래로 떨어져 내리면서 발생했다.
전체 길이가 134㎞인 서울세종고속도로는 크게 수도권(안성~구리·총 길이 72㎞)과 비수도권(세종~안성·오송지선 포함 62㎞) 구간으로 나뉜다.
수도권은 지난 1월 1일 개통됐고,토토 먹튀 사이트 베스트 온라인 카지노추천세종~안성 전체 구간은 내년 말 준공 예정이다.
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마작 안커 - 2025년 실시간 업데이트：22/뉴스1 ⓒ News1 윤왕근 기자(강원=뉴스1) 한귀섭 기자 = 기상청은 22일 오후 4시를 기해 강릉평지·속초평지·고성평지·양양평지에 발효된 대설경보를 대설주의보로 변경했다고 밝혔다.
마작 안커,생존자와 유족들은 1992년 일본 정부의 안전관리 의무 위반을 문제 삼아 일본 법원에 소송을 냈지만 2004년 패소가 확정됐다.