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지난해 전 세계 자동차 판매량 순위에서 중국이 처음으로 미국을 제친 것으로 나타났다.
 
블룸버그통신은 13일(현지시간) 시장조사업체 자토 다이나믹스의 자료를 인용해 비야디(BYD)등 중국 자동차 업체들이 지난해 전 세계에서 1340만대의 신차를 팔았다고 보도했다.이는 포드,쉐보레 등 미국 업체들의 판매량인 1190만대 보다 150만대 많다.중국 업체들의 판매량이 미국을 앞지른 것은 이번이 처음이다.

중국의 자동차 브랜드 상하이자동차(SAIC) 산하의 MG에서 나온 전기차가 전시된 모습.로이터연합뉴스 이로써 중국은 점유율 17.9%로 세계 3위의 자동차 판매국으로 올라섰다.전 세계 판매량 1위는 여전히 일본으로 점유율 29.1%였으며,블랙 잭 카드 카운팅 카지노사이트검증사이트2위는 유럽산으로 24.9%였다.미국의 점유율은 15.2%였다.한국은 점유율 8.5%로 미국에 이어 5위에 올랐다.
 
거대한 내수 시장을 등에 업고 체력을 키운 중국 업체들이 저렴한 가격을 무기로 중동과 유라시아,아프리카 전역에서 점유율을 키웠다.상하이자동차(SAIC)와 지리자동차는 유럽과 호주 등 선진 시장에 진출하기도 했다.자토 다이나믹스의 펠리페 무노즈 애널리스트는 “기존 자동차 업체들이 자동차 판매가격을 계속 높이면서 소비자들이 상대적으로 저렴한 중국산 자동차에 눈을 돌리게 됐다”고 설명했다.
 
중국의 급성장에 미국,블랙 잭 카드 카운팅 카지노사이트검증사이트유럽 등에서 경계의 목소리가 지속적으로 나오는 중이다.일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 지난 1월 무역장벽이 제대로 세워지지 않으면 중국 업체들이 다른 나라 업체들을 “거의 박살내 버릴 것”이라고 경고했다.머스크의 요구대로 관세 등 무역장벽을 강화하려는 미국,블랙 잭 카드 카운팅 카지노사이트검증사이트유럽연합(EU) 등의 움직임도 이어지는 중이다.
 
이에 중국은 수출 다변화를 통해 대응하고 있다.중국산 전기차에 추가 관세를 부과하려는 EU의 움직임은 BYD를 비롯한 한중국 업체들의 신흥 시장 진출을 더 가속화시킬 것으로 보인다고 무노즈는 말했다.

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