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희림종합건축사사무소(희림)는 가덕도신공항 여객터미널의 설계를 맡게 됐다고 24일 밝혔다.
이번 공모는 부산 가덕도신공항 내 총 60개동 건축물에 대한 설계사를 결정하는 것으로,희림컨소시엄(희림건축,기아.한화근정건축,나우동인건축)이 제안한 공모안이 당선작으로 선정됐다.
이번 프로젝트는 국내외 건축사가 모두 응모 가능한 국제설계공모 방식으로 진행됐다.설계비는 약 760억원이다.
국토교통부 가덕도신공항건립추진단은 기술전문위원회의 검토와 심사위원회의 심사를 거쳤으며,7인의 심사위원이 디자인의 우수성,건물배치 및 내·외부 공간계획의 적절성,기아.한화수화물처리시스템의 효율성,BIM(Building Information Modeling) 적용 설계방안 등을 중점적으로 평가했다.
희림은 신공항 디자인을 비롯해 리노베이션,확장공사 등 공항 관련 모든 분야에서 높은 설계 기술력과 CM(건설사업관리) 노하우,그리고 다양한 글로벌 네트워크를 보유하고 있다.인천국제공항 제1여객터미널,제2여객터미널 등 인천국제공항 전단계 건설사업에 참여했으며,제주국제공항 시설확충,김포국제공항 국제선 여객터미널 리노베이션 등을 수행했다.
해외에서는 베트남 롱탄국제공항,캄보디아 테코국제공항,중국 칭다오신공항 인테리어 설계,적도기니 몽고메엔국제공항 및 바타국제공항,필리핀 푸에르토프린세사공항,방글라데시 오스마니국제공항 등 다수의 레퍼런스를 확보했다.
희림 관계자는 "공항 프로젝트는 고도의 정교한 기술력과 노하우가 많이 요구된다"며 "가덕도신공항을 통해 미래공항의 국제적 표준을 제시하고,나아가 안전하고 편리한 초일류 공항으로 건설될 수 있도록 최선의 노력을 다할 것"이라고 말했다.
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：김태효 안보실 1차장은 이날 브리핑에서 "회담에서 양국 정상은 작년 1월 윤 대통령의 국빈방문 당시 특별 전략적 동반자 관계를 최고 수준으로 발전시켜나가기로 한 약속이 잘 이행되고 있다고 평가하고 양국 관계의 특별함에 대해 공감대를 이뤘다"고 설명했다.
기아.한화,자잿값과 금융 비용 인상으로 시공사를 구하지 못하는 정비사업장들도 늘고 있다.