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지난 1일 벤츠 화재 이후 안전성 강조
연이은 배터리 제조사 공개
수입차 업계도 적극적
"신뢰 회복 주력해야"
"(폴스타2는) 전 세계 16만대가 팔렸는데,화재 건수 0을 기록했습니다."
지난 13일 서울 용산구 한남동 폴스타 스페이스 서울에서 열린 폴스타4 출시 간담회에서 김세배 폴스타코리아 홍보총괄담당은 이 같이 강조했다.최근 발생한 전기차 화재를 의식한 발언이었다.그는 "제조사 입장에서 배터리 안전성을 확보하는 확실한 방법은 배터리에 전해지는 외부 충격을 최소화하고 완화하는 것"이라며 "폴스타4는 강철 알루미늄으로 감싸고 외부 충격 대비 고전압을 차단해 2차 피해를 최소화하는 안전장치도 탑재했다"고 설명했다.
이달 1일 인천 서구 청라 아파트 지하 주차장에서 발생한 메르세데스-벤츠 EQE 화재를 계기로 전기차 화재에 대한 경각심이 커지자 신차를 발표하는 기자간담회장도 이처럼 분위기가 확 바뀌었다.제조사가 먼저 전기차의 안전성을 강조하고 나선 것이다.
앞서 지난 7일에 열린 현대차 캐스퍼 일렉트릭 테크 데이에서도 마찬가지였다.정부가 배터리 제조사 공개를 권고하고 나서기 이전이었지만 현대차는 캐스퍼 일렉트릭에 탑재되는 배터리 사와 배터리 팩 제조업체까지 공개했다.불이 난 벤츠 EQE에 리콜 전력이 있는 중국산 배터리가 탑재됐다는 사실이 알려지자 뿔난 소비자들이 배터리 제조사를 공개하라고 요구하기 시작한 시점이었다.
현대차는 당시 간담회에서 "캐스퍼 일렉트릭은 LG에너지솔루션과 합작 법인에서 공급하는 셀이 사용됐고,배터리 팩은 카펙발레오에서 제조됐다"며 "가혹 조건에서 안전 성능을 확보할 수 있도록 강건화 설계를 했으며 30만㎞의 내부 테스트를 거쳐 최종적으로 안전하게 설계된 전기차를 만들었다"고 자신감을 내비쳤다.