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바카라사이트 live casino-site배터리셀-전기차로 이어지는 현지 전기차 생산체제를 구축했다고 " style="display: block; margin: 0 auto;"> 전 세계 전기차 배터리 시장이 성장을 지속하고 있는 것으로 나타났다.
3일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~5월 세계 각국에 등록된 순수전기차·플러그인하이브리드차(PHEV)·하이브리드차(HEV)에 탑재된 배터리 총 사용량은 285.4GWh(기가와트시)로,바카라사이트 live casino-site전년 동기 대비 23.0% 증가했다.
국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)의 합계 점유율은 전년 동기 대비 2.8%포인트(p) 하락한 22.3%를 기록했다.
LG에너지솔루션은 전년 동기 대비 5.6% 성장한 35.9GWh(점유율 12.6%)로 글로벌 3위에 올랐다.테슬라 모델3,바카라사이트 live casino-site현대 아이오닉6 등이 북미·유럽 시장에서 판매량이 늘었고 글로벌 완성차 업체와 함께 설립한 합작법인에서 생산한 배터리를 탑재한 새로운 모델이 출시되면서 향후 성장을 이어갈 것으로 보인다.
SK온은 전년 동기 대비 4.2% 증가한 13.9GWh(점유율 4.9%)로 4위를 기록했다.최근 부분변경이 이뤄진 현대차 아이오닉5와 기아 EV6에 SK온의 4세대 배터리가 탑재돼 2분기부터 판매량이 회복될 것으로 SNE리서치는 전망했다.
삼성SDI는 국내 3사 중 가장 높은 26.8%의 성장률을 기록하며 13.7GWh(점유율 4.8%)로 5위에 올랐다.BMW i4·5·X,바카라사이트 live casino-site아우디 Q8 e-트론 등이 유럽에서 견조한 판매량을 유지하고 있고 북미에서도 리비안 R1T·R1S 등이 높은 판매량을 기록했다.
글로벌 1·2위는 모두 중국 업체가 차지했다.중국 CATL은 전년 동기에 비해 31.1% 증가한 107.0GWh(점유율 37.5%)로 글로벌 1위에 올랐다.BYD(비야디)도 21.1% 성장한 44.9GWh(점유율 15.7%)로 2위를 지켰다.
일본 기업 중 유일하게 10위권 내 진입한 파나소닉은 26.8% 역성장한 13.4GWh(점유율 4.7%)로 6위에 머물렀다.테슬라 모델3의 부분변경으로 인한 판매량 감소와 파나소닉 배터리를 탑재하는 모델3 퍼포먼스 트림의 출시 지연 등이 영향을 미친 것으로 분석됐다.
SNE리서치는 "중국 외 지역에서 전기차 성장 둔화가 계속되는 가운데,바카라사이트 live casino-site유럽과 미국 등 주요 지역에서 불확실한 요소가 늘어나고 있다"며 "유럽과 미국 생산공장이 활성화될 때까지 중국 외 지역의 성장률은 기존 전망치를 하회할 것"이라고 분석했다.
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