현지시간 25일 CNBC에 따르면 웨이모는 미국 샌프란시스코에서 그간 제한적으로 운영해왔던 자율주행 차량호출 서비스를 전면 개방하기로 했습니다.
웨이모는 지난해 연말부터 미국 3개 지역에서 유료 로보택시 서비스를 운영해 오고 있는데,침 깔끔하게 뱉는법 대기 명단을 게시한 이후 현재까지 약 30만 명이 '웨이모 원' 서비스에 등록한 것으로 알려졌습니다.
웨이모는 곳곳에서 더디지만 꾸준히 자율주행 택시 군단을 확대하고 있습니다.
일각에서는 다음달 테슬라가 준비중인 '로보택시 데이' 행사가 뜻밖에도 구글의 웨이모에게 호재가 될 것이란 전망도 나오고 있습니다.
시들해졌던 업계의 로보택시에 대한 관심이 테슬라의 행사로 웨이모를 더 부각시키는 역할을 하게 될 것이란 분석입니다.
그도그럴 것이 테슬라의 주행 보조 시스템인 완전자율주행(FSD)은 이름에 걸맞지 않게 아직 완전한 자율 주행이 불가능한 반면,침 깔끔하게 뱉는법웨이모는 실제 운행이 조금씩 확대되고 있기 때문입니다.
뱅크 오브 아메리카(BofA) 저스틴 포스트 애널리스트는 웨이모가 테슬라의 로보택시 데이를 계기로 다시 주목받게 될 것이라고 낙관하면서, 자율주행이 알파벳에 앞으로 1조 달러짜리 사업이 될 것으로 예상했습니다.현재 2조2천400억 달러 시가총액의 절반에 버금가는 엄청난 규모로 성장할 것이란 예상입니다.
미 연간 자동차 운행 마일의 1%만 확보해도 연간 매출이 1천80억 달러에 이른다면서 웨이모가 3%를 차지하면 연간 1천440억 달러 매출을 확보할 수 있을 것으로 내다봤습니다.
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