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3일 한국거래소에 따르면 이날 코스피지수는 전일 대비 0.47% 오른 2794.01에 마감했다.뉴욕증시 S&P500 지수가 사상 처음으로 5500을 넘기며 높아진 기대에는 미치지 못했지만,kbo 시상식전날의 하락폭을 일부 회복했다.
파월 의장은 지난 2일(현지시간) 포르투갈 신트라에서 열린 유럽중앙은행(ECB) 주최 포럼에서 "우리는 인플레이션을 우리의 목표 수준으로 되돌리는 데 있어 상당한 진전을 이뤘다"고 말했다.
시장이 파월 의장의 발언을 금리 인하 신호로 받아들이면서 다우존스지수는 162.33포인트(0.41%) 오른 39331.85,kbo 시상식나스닥 지수는 149.46포인트(0.84%) 오른 18028.76에 각각 마감했다.
뉴욕증시가 환호하면서 코스피 상승에 기대감도 더 높아졌다.특히 이날 국내 증시에서 가장 주목받은 종목은 이차전지였다.간밤 테슬라가 시장 예상치를 뛰어넘는 2분기 차량 인도량을 발표하면서다.
테슬라는 지난 2분기 총 44만3956대를 인도했다고 발표했다.시장분석 업체 LSEG가 집계한 월스트리트 전문가 예상치(43만8019대)를 웃돌았다.전년 동기 대비 소폭 줄었지만,직전 분기보다 14% 이상 오르자 시장에서는 테슬라의 실적이 바닥을 쳤다고 해석했다.
연초 대비 한때 44%까지 내렸던 주가도 지난 5월부터 회복세를 보이고 있고,이날 하루에만 10% 넘게 상승했다.
테슬라 실적 개선 기대감에 국내 이차전지 관련 종목들도 일제히 주가가 올랐다.
이차전지 관련주인 LG에너지솔루션은 전일 대비 4.22% 오른 35만8000원에 장을 마쳤고,SK이노베이션(1.97%),kbo 시상식엘앤에프(9.22%),kbo 시상식자이글(8.45%),kbo 시상식탑머티리얼(0.18%) 등의 상승세가 두드러졌다.
다만 증권가에서는 하반기 이차전지 관련 종목들의 주가 변동성이 커질 것으로 내다봤다.글로벌 5월 전기차 판매량이 전년 대비 13% 늘었지만,이달 2분기 실적 발표에 따른 시장 눈높이 변화,kbo 시상식전방 수요 변화와 메탈가 반락으로 인한 하반기 실적 부진 등의 우려가 남아있다는 것이다.
장정훈 삼성증권 연구원은 "유럽 OEM 부진과 실적 가이던스 하향 조정 리스크,리튬과 니켈 가격 하락,미국 선거 리스크 등이 남아있다"고 평가했다.
5월 전방 완성차 업체의 전기차 판매 성과를 비교해 보면 플러스 성장을 이어가던 BMW 그룹과 VW그룹 등의 성과가 전년 동월 대비 마이너스로 돌아섰다.반면 BYD 등 중국 OEM의 판매는 견조한 성장세를 유지하며 국내 기업들의 실적 기대감도 낮아졌다.
특히 유럽 OEM이 부진하면서 삼성SDI 배터리 전년 대비 장착량이 올해 처음으로 감소했다.유럽 OEM의 주요 공급선인 삼성SDI의 5월 장착량은 전년 대비 24% 감소해 2분기 출하 규모에 대한 기대치를 조정해야 하는 상황이다.
또 앞서 발표된 미국 시카고 PMI 지수가 전월 대비 급등하면서 미국 6월 ISM 제조업지수의 변동성이 커졌고,4일 발표되는 6월 FOMC 의사록,미국 6월 고용보고서 등도 변동성을 키울 수 있는 요인으로 꼽힌다.
이재원 신한투자증권 연구원은 "예상치를 크게 상회한 시카고 PMI와 대선토론 영향으로 금리 인하에 대한 우려가 커지고 있다"며 "최근 파월의 비둘기적 발언에도 앞서 발언과 의사록이 반전되는 상황을 고려하면 여전히 금리 인하 시점에 대한 예상이 쉽지 않다"고 말했다.