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테슬라코리아가 최근 인천 지하 주차장 화재로 전기차에 대한 국민 우려가 커진 상황에서 자사 차량의 안전성을 강조하고 나섰다.다만 배터리 정보는 공개하지 않았다.

테슬라코리아는 15일 오전‘테슬라는 안전을 최우선으로 차량을 설계합니다’란 제목의 고객 공지 이메일을 발송했다.

테슬라 모델Y./테슬라코리아 제공
테슬라 모델Y./테슬라코리아 제공
테슬라코리아는 “테슬라 배터리 관리 시스템을 통해 배터리 이상 증상이 감지되면 고객에게 이를 알리고 긴급 출동 서비스나 서비스 센터 예약 등의 지원을 제공할 수 있다”고 안내했다.

그러면서 “이러한 조치는 잠재적 피해를 예방하거나 최소화하는 데 도움을 주고 이상 증상에 대한 대응이 신속하게 이루어질 수 있도록 하기 위한 목적”이라고 설명했다.

테슬라코리아는 “테슬라는 모든 신차에 적용되는 기본 차량 제한 보증 외에 차량의 배터리와 구동 장치에 대한 별도의 제한 보증을 제공한다”라고도 전했다.

이 같은 공지는 최근 인천 화재로 전기차에 대한 국민 불안감이 확산하는 데 따른 테슬라 측의 대응 조치로 풀이된다.

다만 테슬라코리아는 지난 13일 발표된 정부의 배터리 제조사 정보 공개 권고에는 응하지 않은 상태다.앞서 현대차·기아를 포함한 국내 완성차 업체 대부분과 BMW,토리노 대 볼로냐메르세데스-벤츠,폭스바겐,토리노 대 볼로냐볼보,토리노 대 볼로냐스텔란티스 등 주요 수입차 업체들은 배터리 제조사를 공개하고 있다.

테슬라코리아는 또 이번 메일에서 사고를 예방하기 위한 목적으로 “모든 테슬라 차량에 자동 긴급 제동 및 차선 이탈 경고 등의 능동 안전 기능이 기본으로 제공된다”고 밝혔다.

테슬라코리아는 이런 기능이 “정기적인 소프트웨어 업데이트를 통해 지속적으로 개선된다”라고 설명했다.

이와 함께 테슬라코리아는 “테슬라는 견고한 차체,토리노 대 볼로냐대형 크럼플 존,토리노 대 볼로냐충격을 흡수하는 새시로 설계돼 부상 가능성을 낮추는 데 도움을 준다”라고 덧붙였다.

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:“올해 말이나 내년 초 위기설 촉발 원인 정리”금투세 도입 대해서는 “코로나·금리 등 환경 변화 고려해야” 이복현 금융감독원장이 4월부터 확산한 ‘N월 위기설’에 대해 “하반기가 되면 어느 정도 정리되지 않을까 싶다”며 “올해 말이나 내년 초면 논란 촉발한 원인을 정리할 수 있을 것”이라고 4일 말했다.

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